“解除” 原廠引擎性能所受限的“封印”

‹ 上一頁… 1 2 3

發表文章投票回應此文章

lh25070573

走路新手
文章 2
用戶失蹤天數 5230
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0

發表於 2010-1-13 03:39 PM

#21

TOP 回文連結

各位fsc大大~
看各位那麼多疑問..
我有開放一名免費名額
直接讓車友去體驗
詳情請看另一個文章
"華特力超自然引擎加速器"

ken60666 (台南老鴻)

重機
文章 428
用戶失蹤天數 1541
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市佳里區來自佳里
發表於 2010-1-13 05:06 PM

#22

TOP 回文連結

TY惡魔-亞當 發表：
這我怎麼覺得是

只是將排氣管口徑變小增 ...

我也是這麼認為耶....回壓增大→低速反應變好，感覺扭力好像變大了，
但是中高轉速就.....慢~慢~來~喔~

反之，若是自排車改全段直通管→ 低轉速時耗油又難開，中高轉就爽一點了。
這樣的設定因為無法兼顧高低轉速的加速，所以好幾年前,還流行在中段接側排。

不過開啟後的聲響時在會嚇到路人及店家，緊接著就是一連串問候聲就是了....

ILS

90cc菜籃族
文章 188
用戶失蹤天數 1184
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市板橋區
發表於 2010-1-13 06:00 PM

#23

TOP 回文連結

rafale 發表：
BLOG 裡有提到德國專利字號是 NR 20 2007 0 ...

1.各國專利的圖示不清

?

2.若有20%HP 增加

,建議可安排一個產品說明會,現場安裝,並上馬力機測試

,若有效我想現場因該很多人排隊買

,或乾脆到各大車廠推廣,量還比較大!

死神向前衝

遊客
文章 8366
用戶失蹤天數 3480
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣蘆竹鄉來自 FSC小角落
發表於 2010-1-13 09:23 PM

#24

TOP 回文連結

看來這產品真ㄉ要經過儀器實際測量才會知道是否真有效果??

而不是靠"感覺"來測量~

建議產品好ㄉ話不如辦個公開ㄉ展示及測試

如果真ㄉCP值不錯

一定會造成大採購潮~

州捅
該用戶已被刪除

*** 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽 ***

Ben.chung

版主
文章 63237
用戶失蹤天數 1047
點數 561 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市士林區來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2010-1-14 12:47 AM

#26

TOP 回文連結

我也想試用看看說 ...

soulhead (大頭鬼)

輕量Smart
文章 1208
用戶失蹤天數 2888
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2010-1-25 02:16 PM

#27

TOP 回文連結

不是有開放一個人試用嗎
都沒下文了

阿鈞

遊客
文章 439
用戶失蹤天數 3669
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市新店區
發表於 2010-3-14 12:15 PM

#28

TOP 回文連結

就像以前~有出中斷螺旋中斷!~也是號稱提升出氣尾速!後來也是不了了知!沒啥用處!!

最近又出了個~類似節汽門口!~裝個沿長~喇叭口!原理也是一樣進氣口縮小進氣~提升紐力!!一樣意思!!<--這東西裝在電子節汽門或者朔鋼材質節汽門倒也是不錯!!~傳統的節汽門~來個拋光~增加吸氣效率!~總比塞個東西在排氣管效率更好!!

那乾脆~全段排氣口內部都拋光還不是一樣!!