有用雙層踏墊的,還是要小心一點............
豐田章男為北美Toyota車款設計缺陷道歉
上周
日本車廠
Toyota（豐田）汽車CEO
豐田章男（Akio Toyoda）在東京舉行的新聞發佈會上，向因
Toyota腳踏墊設計缺陷而喪生的美國人民公開致歉。他在新聞會上表示：「對駕駛Toyota汽車而失去生命的四名美國人民感到非常抱歉，我要向他們致以最深切的哀悼」。
根據路透社報導，
美國政府相關單位一共收到了102起與Toyota汽車有關的意外事故案件，這102起事件中有17件為撞車事故，當中有5起事故造成人員死亡，其中有4人已確定和Toyota汽車有關。上個月在美國加州聖地牙哥高速公路上一輛Toyota汽車以接近200km/h的速度撞上一輛汽車，然後衝出高速公路起火燃燒，這起事故造成了4人喪生，其中一名為高速公路警察。而這起事故應該就是讓美國Toyota下令召回380萬輛汽車的主因。
至於台灣，和泰在台上市的所有Toyota/Lexus車款均無此問題，除非車主自行換裝了非原廠的腳踏墊或是加裝了二個腳踏墊，否則都没有使用上的顧慮。針對此事和泰也發佈了一份與有關美國發佈Toyota/Lexus車用腳踏墊安全警訊說明，以下是這分說明的內容：
有關美國發佈Toyota/Lexus車用腳踏墊安全警訊說明 2009年10月1日國內Toyota/Lexus總代理和泰汽車公司表示，九月三十日美國TMS(豐田美國銷售公司)發佈『Toyota/Lexus全天候型車用腳踏墊安全警訊(Customer Safety Advisory)』指出，本次警訊係因一顧客駕駛租賃LEXUSES350，疑因該車使用非該車型之腳踏墊，致產生干涉油門現象而發生失控事故喪生，故針對美國國內相關車型車主發出警訊。由於台灣並非應接受安全警訊之區域，且目前和泰汽車迄未接獲豐田廠家通知，消費者可放心用車。
據了解，車用腳踏墊一般均屬現地代理商或製造廠，依原廠規範及天候、使用習性...等開發，故不同地區其使用材質、厚度、規格不盡相同，故本次豐田之腳踏墊安全警訊亦僅限於美國本土。和泰汽車進一步指出，目前所有豐田及凌志車型，均有專屬之腳踏墊，同時有原廠規定的固定方式，只要使用專屬原廠車型腳踏墊並固定妥當，即無使用上的安全顧慮。但如固定不當，(因清潔車內拆除而未確實裝妥)，或使用非專屬原廠車型腳踏墊，或車主基於某些特定理由(清潔、防水)再外加一至二層腳踏墊，將會可能產生干涉油門現象，嚴重可能產生不預期加速情形。
基於此，和泰早在2007年前即開始注意此一問題，並做出多項對策，目前在所有出廠新車，打開駕駛車門儀錶板側即可見標示警語，要求駕駛人應注意確實固定腳踏墊，並嚴禁使用雙層以上或非原廠腳踏墊，另外車主使用手冊也提供同樣警語。而業代在交車時亦被要求向客戶說明，同時各服務廠在車主車輛進行保養時，如發現有上述情事，應將之移除或告知車主，並說明可能之潛在危險，以杜絶意外發生之可能。