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[北士幫] 【改裝】P.S.T.北士幫「動力」、「底盤」、「外觀」、「內裝」、「DIY」討論區
   brett (智銘)

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臺北市 士林區 來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2010-6-30 07:48 PM 
原汁原味的小彿

今日的主角ENKEI SC-20

開工了

定位中

完工




有妹堪吃直須吃,莫待無妹DIY... 
   brett (智銘)

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發表於 2010-6-30 07:48 PM 
換鞋前

本次主角(有神毛加持馬力加200匹)

正式開場





超級細心的技師




終於完成了
心中只有一個字爽!!!!


畫龍點睛



鞋子缺貨只能乾過癮的配角


 
   brett (智銘)

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發表於 2010-6-30 07:49 PM 
本次的配角

主角豋場辣!!!

開個小玩笑~~~~~~

阿波羅的阿志師傅(堅持不入鏡說怕太多人愛上他她會應付不來)
改造開始_____使用前

使用後____有差嗎?
像是有改避震的車嗎?

完成圖

本次的改裝項目
1.阿波羅高低可調避震器
2.ENKEI SC-12 17吋圈
3.馬牌CSC3 215 45 17
4.巨石全段排氣管
5.2.3引擎直上
6.手排套件直上
7.渦輪本體
8.SCT
1~3項已改
4~8項待建國成功


 
   brett (智銘)

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發表於 2010-6-30 07:49 PM 
沒鞋可穿的小彿


本次的主角
ENKEI SC-13


真是他媽媽的刺眼阿

真是他媽媽的
我最早要換鞋做做多功課結果便宜到小龍小班小白
我考慮的SC-20被小龍搶走:15
SC-13怕被小宇虧只好暫列第二結果被小白給強了:18
我的命怎麼那麼苦阿


 
   brett (智銘)

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發表於 2010-6-30 07:49 PM 
晝行燈





 
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發表於 2010-6-30 07:50 PM 
期待已久的東西....

來個特寫一下


剛洗乾淨的黑嘛嘛.... 想要夜拍... 竟然開始下起雨來...



 
   brett (智銘)

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發表於 2010-6-30 07:50 PM 
文轉自~~雷小龍




最近新裝了一樣東西 就是我之前所說的祕密武器之一 給大家參考看看 個人覺得C/P質頗高的
PLUS-POWER 變頻器
用了2個月的心得在此與大家分享一下
剛裝上試車的時候 神經大條感覺還好...(可能是沒有仔細去體驗感覺)
後來開了一天 決定先把它關閉  開個兩三天 仔細體驗一下沒有啟動的感覺
記住了這感覺之後  再把它開啟  哇靠!!差異性超明顯的
媲美之前炒的沸沸揚揚的電子渦輪的感覺(類似的感覺)
1.怠速原本會有的抖動 變的穩定許多似乎不是那麼明顯 幾乎沒感覺震動
2.起步扭力超猛爆 明顯提升 改善起步笨笨的感覺
3.拉轉速的時候 靈敏 快!! 穩定線性的快速拉轉
4.再加速補油門的反應直接 快速  不拖泥帶水 可以明顯感覺到扭力 馬力的變化
5.油耗降低 不過 這點還是要因個人的黃金右腳而定囉!!
6.(裝在手排車上多的一向體驗)換擋的頓挫 明顯改善

7.數據報導 最嚴苛馬力機 拉出輪上多4P的馬力呀!!
而且重點是!!!!!物美價廉又實用!!!!!安裝簡易 快速上路  哈哈哈

PO個實裝圖給大家參考看看囉!!

裝上去有3M雙面膠一條就搞定(記得要先清理一下黏貼處 )

物品正負級 接電瓶正負級即可(千萬不要碰在一起 錒斯到就很爽啦 )

大小適中 5分鐘內搞定 上路體驗一下囉!!


 
   brett (智銘)

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發表於 2010-6-30 07:50 PM 
文轉自~~阿多




首先  先看到這是燈條的殼  就是壓條~一整之35塊(有分大小粗細  差不多就可以)
圖中的是我先量好長度要用魔鬼沾黏哪  然後切割  打洞  最後用油漆筆塗黑就變成上面那個黑黑的樣子

近拍

再來就是配合你挖洞的間距  把LED的腳修短一點

插播一下  我女朋友不知道為何要用腳趾頭頂我後腦杓...

歹勢歹勢~  離題了~  這是剪好腳的LED頭插進洞裡背面的樣子  各個LED腳有接觸到重疊一點點就好

然後依  + -     + -     + -    三顆LED為一組的方式  中間那顆跟兩邊的焊接在一起
所以挖洞的時候可以三個洞近一點  然後再下三個洞再近一點  各組三個洞之前保留長一點的間距
因為之後每組的正極那還要加一顆電阻  且各組太近也有正負極阿斯到的顧慮
左邊我手拿的那個是錫絲  右邊那個是烙鐵 (廢話~)

焊接好的樣子


之後用熱熔膠絕緣  注意各組的正負極不要也封起來了  等等還要接線
其實最大的目的是黏住LED  免得做好後不小心從外面推到LED的話  LED就跑進燈條裡了...


之後把電阻一邊剪斷  另一邊沒剪斷的長的腳插進海綿  目的是因為電阻一邊要接正極限  一邊要接LED
右手要拿烙鐵左手要拿電線  沒有手再拿電阻了  且電阻會導熱  插在濕海綿裡就不用怕了
電阻我用120歐姆的  以我這個LED來說  最佳電壓3.5V三顆下去串聯  我覺得這樣亮度和耐用都不錯
也有人說LED四顆串聯就不用加電阻了  這樣也可以 反正雖然一顆只有3V車子發動起來電壓也有14V左右
四顆串聯似乎也是不錯的辦法  看各位自由心志

焊接好的樣子  仔細看從上面到下面的線愈來愈短  原因是因為燈條中各組LED的正極都是向一個方向  負極也是
那麼離燈條出口最遠的那組就需要比較長的線  可以先量好線的長度剪掉再焊  留長一點反正線很便宜  免得到時候太短後悔

焊好近拍

之後包上熱縮管  不包的話最後用熱熔膠封起來也是可以
這一步可以省略  看個人  要用的人我建議熱縮管直接買3MM的  雖然比較大  但不用一直換  一個尺寸用到底

焊好的正極端加電阻  電阻另一端剪短  再焊到LED各組正極



這是最長的線焊在最右邊的LED那組的正極的圖  正極線組要從壓條左邊出來 所以他的線要用最長  這就是為何剛剛線要量長度了


之後各組LED負極端跟正極一樣作法  只是不用焊電阻  直接線頭焊LED就好
這裡完成後就可以用熱熔膠把裡面露出的焊接點都封起來了  避免因潮濕或距離太近而阿斯到產生短路


之後正 ' 負極各條線出來的線頭剝皮  把中間的線蕊扭轉在一起
負極那裡加焊一顆二極體就好 二極體規格 1N4001~1N4007 的都可以  沒有差  
但要注意有一條銀線的是表示負極端  電阻則沒有分正負極
正極總端

負極總端加焊上二極體之後用熱縮管包起來



之後把壓條背面扣上  這樣就算是完成了  只差把線接上去而已
線接上去後記得要加熱縮管增加牢固度

之後看各位自己正極要牽哪裡的電了  保險絲  點煙器  很多地方都可以  這部份版上已有大大說明過所以不再贅述

另外分享後車廂燈的接頭作法
這是我無意間發現的  因為我不想把後車廂燈的線剪斷或剝皮  以免日後要改回來麻煩
且麵包版的厚度跟燈泡差不多  索性用麵包板纏線蕊仿製了一個插頭  沒想到真的可以用  以後要改回原廠燈炮就不用煩惱了


這樣接線加接頭後  LED燈條算是大功告成了


這是小弟我從電系白痴到會做LED自己摸索出來的作法
效能方面我能保證沒問題  LED夠亮也不會發熱  不小心踢到也沒事
也許很多步驟可以省略或有更好的辦法
不過因為是摸索出來的所以我也不能保證這是最好的作法
僅供想自己DIY卻又和我一樣是電系白吃的各位參考
希望也能讓其他人體會到DIY的樂趣~
如果有問題的話歡迎發問~


謝謝觀賞~


 
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發表於 2010-6-30 07:51 PM 
1.拆下副駕的面板


2.回原廠拆下音響





3.破壞開始














4.塞進表頭........旁邊有點縫


5.為何會有縫??請看背面
卡到中間的管子了..........


6.接上電源(有白色背光...大白天拍不起來)








 
   brett (智銘)

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發表於 2010-6-30 07:53 PM 
轉載自~~派大星


小毛看過東西........真的很兩光........
我的重點.......好用就好啦~~~~


東西沒有修飾......只有北士幫的加持........多5HP



一開始沒有加第二顆香菇頭感覺很沒力...........
從湖口開到中壢就受不了啦~~~
於是跑去休息站把第二顆裝上去..........
哈哈~~~~那股力道又回來啦~~~~


 




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