回到昨晚同樣是10104217AA原廠版本的高雄小逸的車測試的成績
我想原廠版本即可測出8.9秒的狀況下
改裝版本能測出8.2秒應該不意外(除非有人要推翻P-BOX不準的話衛星都可以打下)
但事實上P-BOX還是有很多地方是分析不到的它不是萬能的
這個測試是車主說是要控制起步時不要拉高轉速使用1500轉起步的結果
但只要拉高轉速起步原廠底盤抓不住瞬間的扭力原地打滑不止的現象就會非常明顯成績反到不佳
(我知道ETS晶片時會嚴重打滑是會影響到測試但我測試時不管使用那種版本均固定拉高的轉速
我不能因為ETS會嚴重打滑就降低轉速測試,若我改變了這樣與原廠8.9秒去比較又失去了一些意義
看過我前幾天那些版本的測試我所有的起步都控制在接近3000轉左右起步
相信我一直是保持在一個專業測試人員的心態去做那些測試
而不是一個賣產品的廠商或是維護某處利益的心態下去做那些測試)
若底盤抓得住肯定還會有一個幅度進步的空間
我想回歸馬力圖扭力的出現點及急升的曲線就不難可以對應出事實是否就是如此
加上前幾天的一些測試不難驗證是否事實就如同車主與我的測試結論
是否是做假或是刻意扭曲測試結果
看倌們就自己去做評論
