標題: [動力] [急] 有更換過金屬離合器片/釋放軸承的大大請進
   venic069 (阿誠)

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苗栗縣 頭份鎮 來自 苗栗造橋
發表於 2009-6-22 10:23 AM 
 #1
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小弟因更換手排變速箱油時,一時不慎導致異物掉入手排變速箱裡面無法取出 ,所以必須靠分解變速箱來將異物取出(行駛8萬5千km,原廠離合器還算正常磨耗) ,想說既然要拆變速箱下來,所以不知道曾經改過金屬離合器片的大大們,是否建議一併上強化金屬離合器片(DK)??如果在壓板&釋放軸承不換的前題下:
1.會不會行駛不久後,因壓板&釋放軸承撐不住,又需要換到這另外2樣??
2.單換金屬離合器片,半離合時的接合點區域會很明顯的小更多嗎???尤其是半離合上坡起步時,會變得更難控制嗎???
請大大門給小弟一點意見...TKS!!

我的車是06年2.0原廠無改的汽油版


 
   pioneer21t

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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2009-6-22 10:26 AM 
 #2
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venic069 發表:
小弟因更換手排變速箱油時,一時不慎導致異物 ...

一時不慎導致異物掉入手排變速箱裡面無法取出....................大大真不小心阿.


   蟲蟲

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發表於 2009-6-22 10:32 AM 
 #3
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基本上只需要更換金屬離合器就好~~
沒有大改的車不需要更換到壓版跟飛輪~~
原廠壓本可以對用到250P的馬力~~
所以沒有必要更換~~


 
   木村拓哉

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其他 
發表於 2009-6-22 10:36 AM 
 #4
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行程會改短 這是真的 要一段時間來是應 新的離合器片
建議 連 壓板&釋放軸承 一起更新 因為 若是其他的壞了 光是工錢 就要4~5000 貴啊~~

優點: 比較耐用 使用時間較長   比較好放 好開 感覺比較有力導
缺點: 不好開    因為行程變短   就像一開始開手排的感覺 放不好的樣子
        塞車非常的想打人  ><   在上 士皮 時 更想殺人   


 
   i_zone520 ([IZ]Light Design )

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桃園縣 大園鄉 來自 HOUSE FD
發表於 2009-6-22 10:40 AM 
 #5
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建議還是使用原廠的離合器片...
車子都還是全原廠....動力上不必使用到金屬..
若是你要更換的話...也建議聯釋放軸承也一併更換(釋放軸承也是消耗品)
不然一次工也是不便宜!!

若是換上金屬離合器片...
經過我們幾個車友測試....以0-100測試  金屬沒有比較吃香!
不過換擋的協接頓挫感很爽....輪胎到三檔都還可乖乖叫.....
而且價格上....也比換原廠的貴上一倍...
上坡起步....
剛開始換上金屬的話...必須要一段時間讓飛輪適應金屬的接合面
上坡起步時通常都要拉轉...就會感覺到飛輪與金屬摩擦的不吻合的震動!
不過算是正常..一段時間後就會消失了!!
離合器接合點也會比較高...會突然一個點就協接上...剛開始不習慣很容易就熄火!
還有...換上金屬...飛輪會比較容易掛點唷!!

給你參考...


   jccsu (詹姆士)

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臺北市 大安區 來自 台北
發表於 2009-6-22 10:52 AM 
 #6
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如果你不確定那個踩放的感覺,

我是建議你去KC那邊借台車來開開看,

那邊幾乎每一台都有換過強化離合器片.

是而且也都不用換壓版飛輪.

釋放軸承還蠻建議換的, 因為怕到時沿用本來的, 結果裝回去後壞了, 那可麻煩了.


 
   venic069 (阿誠)

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苗栗縣 頭份鎮 來自 苗栗造橋
發表於 2009-6-22 11:08 AM 
 #7
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pioneer21t 發表:

一時不慎導致異物掉入手排變速箱裡面無法 ...

哎.....老實說還真幹.....這禮拜作85000km保養,順道作變速箱油的更換,在換油前,技師問我應該是要將車子平放於地面上並從上面接油管換???還是需將車子頂高由下面往上來加油???我聽到他這樣問我後,我當下就呆住了??心理想著到底.....誰.......才是技師阿???
你們自己家的產品,自己都不清楚了竟還來問車主???就這樣所以在保養過程中,我才不放心的一直站在旁邊觀看,必要時給予協助......
後來他將油瓶前面的頭剪開,並接一小段的油管再以用力擠壓油瓶的方式,來將油填入變速箱中,因過於用力所以小油管與油瓶分離脫落,但小油管仍脫落在洞口中,我當時因在注意別的地方,所以並不知道這小油管與加油瓶已分離脫落了,只是一聽到大量的油溢出的聲音,趕快回頭過來在第一時間,用手去頂住洞口不讓油外溢,因小油管被油淹沒的關係,所以我當時並不知道加油口有脫落的小油管,也因此就這樣不小心被我碰到這一小截的小油管,然後就它掉進變速箱裡面了......然後技師回頭過來說,我正要拿夾子把它夾出來,你幹麻把它弄進去???我說我只是看到油一直溢出來,想伸手去頂柱,但我不清楚油管掉在那裡了.......
所以我想....這烏龍鬧劇是因為是我不小心碰進去的,所以我也無話可說....只好鼻子一摸,自費拆工拉......
看.....這告訴大家千萬別學我手濺阿........................哎~~真是有雖小到........


 
   venic069 (阿誠)

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苗栗縣 頭份鎮 來自 苗栗造橋
發表於 2009-6-22 01:28 PM 
 #8
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歐....感謝大大門的回覆了....這樣一看還是續用原廠的感覺比較經濟實在吧!!順便綜合一下大家的意見:

原廠離合器片:
優點:
-->可對應至250p,接合行程區域大,上坡起步時半離合狀態較易控制,比較不會熄火.
-->接合力道偏舒適,不會有頓挫感過大造成乘客的不舒適.
-->價格低廉,單品約1000元.金屬的要價起碼6000元
-->原廠未改只需更換單品即可,不需連帶壓版&釋放軸承一併作更換
-->0~100的時間,也不會比金屬離合器片差
缺點:
-->壽命較差
這樣一看,在沒上turbo並超過250p以前,換金屬離合器片除了壽命較好以外,根本一點優勢都沒有是嗎??? 如果是這樣...我還是打消念頭好了....


 
   kcmotor (阿嘉)

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來自 高雄市
發表於 2009-6-22 01:31 PM 
 #9
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venic069 發表:
歐....感謝大大門的回覆了....這樣一看還是 ...

"0~100的時間,也不會比金屬離合器片差"
這是起步駕駛技巧問題
金屬離合器抓習慣加上常練的話起步一定是金屬的比較快

PS.不管要不要換金屬的都要檢查一下釋放軸承,因為那是消耗品容易壞


 
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2009-6-22 11:41 PM 
 #10
頂部
蟲蟲 發表:
原廠壓本可以對用到250P的馬力~~
所以沒有必要更換~~

不是我想吐槽....
但是個人的親身經歷是...不到200匹...26.35KG就很會滑了


 




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