話說上星期拿到DS upgrade 版本後一直沒有好好的測試一下
今天趁著夜黑風高的晚上，小跑測試一下，看看新版的DS到底有多讚

測試車種：Focus ST
改裝部品：GS ECU tuner
                   Simota 進氣
                   台製 Intercooler
                   巨石 76mm 全段排氣
測試儀器：G-tech Pro RR

Mode	Speed (km)	1st	2nd	3th	AVG time(s)
Race+	0-100	7.159	7.256	7.335	7.250
	0-200	22.492	23.113	23.237	22.947
	100-200	15.333	15.857	15.902	15.697
Mode A	0-100	6.913	7.029	7.117	7.020
	0-200	23.771	23.245	23.097	23.371
	100-200	16.858	16.216	15.98	16.351
Mode B	0-100	6.41	6.696	6.85	6.652
	0-200	21.879	22.799	22.012	22.230
	100-200	15.469	16.103	15.162	15.578

0-100：Mode B > Mode A > Race+
100-200：Mode B> Race+ > Mode A
藍色字體是單次test run最快成績
紅色字體是test run平均值中最快的成績
可以看到所有最好的成績都落在Mode B模式
但是Mode A 與Race+ 互有輸贏，倒是出乎我的意料之外，有空再針對這兩種模式好好測試

底下附上各模式最快test run comparison，黑線:Race+、紅線:Mode A、綠線:Mode B)
Speed v.s Time



RPM v.s Time



G-Force v.s Time



以上是小弟粗陋的測試，僅供大家參考，若有什麼問題可以提出來討論

真是讚！
這個數據夠科學，很值得大家參考！

看來摸B的模式真的很讚，
尤其是0-100平均六秒多，
看了真是超感動的！

你當時用的輪胎是什麼胎？
這部分也會影響到成績，
可以說一下嗎？

另外，
你這機器看起來不錯，
多少錢一台？

附帶說明一下，
上次鞭神用我的車去測試，
最好的成績也是7.1秒的樣子，還是7.2秒，忘記了。
當時是對應小鄧進氣、REMUS尾段、200目高流量觸媒、仿FGORGE中冷，
輪胎是KU31。

<br />
很不錯的成績,很超值的改裝。

敗了啦!
我出500

這台機器夾克有一台，有空可以一起測試

浪人~我想要你的辣椒

輪胎是原廠配的Goodyear 220/40/18，已經磨光快準備要換胎
測試儀器官網在此 http://www.gtechpro.com/index.html
我是跟台灣dealer買的，NT12500
劣大有興趣的的話再PM給你購買方式
如果換檔夠快的話，應該可以進5秒
注意看G-force那張圖，可看到每次換檔耗掉多少時間

0-400最好的成績是14秒33，末速度165.73
最差的一次是14秒93，末速度163.63

0-180公里，
成績最好的是17.27秒
180-200，花了4.6秒，
因此，0-180的速度，算是很順暢，很有道路競逐的優勢。

60-100的加速度是2.98秒，
100-140的加速度是4.32秒，
因此，60-140的加速度，是7.3秒。
其中，80-120的加速度是3.42秒，
山道間最會用到的速度之加速性，相當凌厲！
出彎的瞬間加速會很棒！

結論：
摸B跑山道應該會不錯。

劣大什麼時候要改排氣，一定會比這還快的

請教kasman大大...

根據您所提供的網站，
怎麼G-tech的東西在台灣直接跟dealer買，
感覺反倒比他官網上的定價 (299.99) 還貴啊？

小弟也對這咚咚挺有興趣的...

<br />
真屌!
想要用摸B奔山道,
出彎輪胎抓不住阿!
反而延遲時間,
因此油門要控制更精準!
如果髮夾彎帶上坡,3檔仍然加速飽滿,
那就很好開了!