凌晨下班時，
心想，終於可以在市民大道暢快一下，
繼續體驗一下MOD B的其他特性了，
一位同事搭了便車，
我從內湖舊宗路的匝道上了環東、市民大道，準備往台北車站、環河快速道路方向開去。

上環東前，一輛貨車慢速地開在前面，
上了匝道之後，迅速切到外側車道，準備加速時，
突然見到後方兩個超亮的車燈，從遠處快速逼近，
哇！這車這麼快，不加速，大概不多久就會被撞倒，
當下四檔踩下油門加速，
DS的效用發揮，速度瞬間從60攀升上去，
不一會兒，速度拉到120，進五檔，速度繼續拉到140，
後方車燈依然快速接近。

從舊宗路匝道上去之後，
有第一個小左彎，左彎之後，直走是下基隆路，靠右則接到市民大道往台北車站方向，
因為第一個小左彎有一點向左傾斜，根據過去的經驗，
時速150左右是安全的切彎速度，
於是二話不說，繼續將速度拉到150，然後切內線吃彎，
出彎，立即再狂踩油門向市民大道衝去。

之前，若遇到這種狀況，大概一出彎，就可以把後車拉遠，
出彎後，我一看後照鏡，發現距離果然拉開了些，
但是，接下來的直線，那兩道白光又繼續逼近，
我看錶速，已經到了180，眼看就快要過上次阿志150過的那個大右彎，
這個大右彎之前最高的過彎時速，是跟小鄧的那一次140，
但在125~130之間是我比較放心的速度，
於是在入彎前，鬆開油門，降到170、160，
然後退四檔、踩煞車，將速度降到130，降速過彎，
沒想到那輛車，在彎中距離拉近，
出彎，我繼續加速，前方突然出現兩車，
我閃了過去，超越前車迅速向前方推進，
那車因為被兩車擋住，慢了下來。

不一會兒，
他越過兩車，又朝我追了過了，
我一看，又繼續加速，因為快抵達光復南路的那個照相機，
於是我緊急減速，將速度退到80，
那車在我正後方盯了好一會兒，
我看了那兩個燈的形狀，
心想，難不成是R32？
就在此時，經過照相測速，他狂加速，一百多經過測速器，
竟然沒閃光！

他過去時，我看到是賓士的旅行車款，
後來想起RAY講的遇到C32，沒輒！
正想繼續追去時，想來是追不到的，於是慢慢行駛。

我不確定這車款，
有人知道嗎？
不過那位駕駛技術真的不錯，過彎速度超快，
加上車的性能好，真的很快。

媽的B首戰，遇到強手，
雖敗陣下來，但頗過癮的。

是銀色ㄉ嗎?

好像是銀色的，
旅行車。

事後我在想，
過彎時，踩煞車的時間習慣提早很多，
彎中速度，我都比較保守，
第一個小左彎，速度其實可以在160，
第二個大右彎，降速時間可晚些，速度可稍高些。
當然，原廠避震在彎中的不安感，要先克服才行，
但就算彎中速度快，但出彎不了多久的時間，還是會被抓過去，
話說回來，DS的瞬間加速頗快，
160以內加速時，兩車拉近的速度不是很快。

該不會遇到C32KT了吧?!
搞不好那車主心想
"這台FOCUS怎麼那麼快?!"
追的真吃力

我跟C32KT 跑過
它們一致認為STㄉ加速真的不錯沒有它們想像中那麼好超過
@而已它們看ㄋ我們STㄉ引擎室---嚇一跳說哇引擎不大
馬力還廷嚇人ㄉ

隨著一字一句讀下去，竟發現自己心臟也跟著加速跳動，
可能原想模擬測試，卻意外賺到了強大對手激發人車性能!還是要注意安全呀!

看到固定式照相還敢以這麼快的速度過去,應該是有裝雷達測速感應裝置
我自己就有裝一台, 只要確定固定式照相沒有開啟, 我都超速開過去
不過要是遇到S線圈還是得減速啦, 千萬不要跟小朋友過不去

我也有測速的，
可是不知道照相有沒有開啟，
也不知道他是對向車道，還是照這邊。

我後來想想，
我的車是懸吊讓我信心不足。
PSS FOR ST不知道好不好。

那支測速是照同向車道的...

不一定，
那支可以轉，
我之前從台北車站往內湖開時，被照過一次，
有一次，我從內湖往台北開時，
那支又照到前車。