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[ST LINE] 《ST-Line定聚報導》907北宜全山道疾走‧彎道夜鬥
   Stanley (藍教頭)

版主
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臺北市 中正區 來自 ST-Line & B幫 & H ...
發表於 2007-9-8 10:03 PM 
原帖由 我愛小佛 於 2007-9-8 22:01 發表


趕快去揪一揪KW V2團購卡實在啦。


的確

不夠用的說

邁向V2


地獄在人間 人間有天堂 問君何處去 但憑一念間 
   Michael0825 (Michael)

遊客
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臺北市 松山區 來自 台北(ST-Line)
發表於 2007-9-8 10:30 PM 
這次的北宜山道夜奔, 真是眾家高手雲集 !
雖然不見得每個來到石碇的車友都會去奔,
不過看到那麼熱鬧的場面真是令人興奮...


 
   台北Mark (阿基)

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臺北市 南港區 
發表於 2007-9-8 11:03 PM 
每次有這種大場面我都不能參加


 
   小鄧

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新北市 土城區 來自 ST-line
發表於 2007-9-8 11:20 PM 
原帖由 台北Mark 於 2007-9-8 11 PM 發表
每次有這種大場面我都不能參加

你等"明年"的大會師吧!


 
   台北Mark (阿基)

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臺北市 南港區 
發表於 2007-9-9 12:19 AM 
原帖由 小鄧 於 2007-9-8 11 PM 發表

你等"明年"的大會師吧!

那也得大會師辦在暑假期間才有機會


 
   drager

重機
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臺北市 中正區 
發表於 2007-9-9 04:24 AM 
原帖由 lenin 於 2007-9-8 08 PM 發表


對壓,
我是狂奔組組長耶,
我沒奔到!我沒奔到!
:18 :18 :18 :18

下次你來坐我車啦
讓你感受一下房車過彎ㄉ魅力


..見彎殺彎才是開車最大的樂趣呀.. 
無頭像
   2bod (一元)

Matiz
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桃園縣 八德市 來自 汐止
發表於 2007-9-9 12:14 PM 
原帖由 我愛小佛 於 2007-9-8 09:54 PM 發表


不好啦!
那個東西夾在彈簧圈環裡,
側傾時彈壓縮行程變少,仰制側傾是這樣來的。
那直行衝擊壓縮怎麼辦,也一樣變少了。
只能治標啦,狂奔就很危險的。

這玩意我以前也裝過~~~我是裝在KONI的彈簧上(KONI的彈簧真的太舒適了)

說穿了~~~就是把原廠彈簧變成短彈簧~~~但卻不會有短彈簧的壓低車身讓桶身觸底的損壞

但這樣會減少彈簧的壽命~~~因為彈簧作動的部分只有3/4~~~所以這3/4的部分也順便承受另外用防傾王封印的1/4的下壓應力

確實是治標~~~治本是換硬一點的彈簧


 
無頭像
   lin1215 (SCOTTIE)

重機
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臺北市 內湖區 來自 內湖
發表於 2007-9-9 01:16 PM 
原帖由 2bod 於 2007-9-9 12 PM 發表


這玩意我以前也裝過~~~我是裝在KONI的彈簧上(KONI的彈簧真的太舒適了)

說穿了~~~就是把原廠彈簧變成短彈簧~~~但卻不會有短彈簧的壓低車身讓桶身觸底的損壞

但這樣會減少彈簧的壽命~~~因為彈簧作動的 ...

公司貨車有裝,是為了避免載重時避震觸底......


 
   berlin (berlin)

90cc菜籃族
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發表於 2007-9-9 01:21 PM 
原帖由 lenin 於 2007-9-8 09:34 PM 發表
昨天夜奔結束後,
跟阿志、悍克、小徐、大宋、TOM、帥可愛、Berlin等人一起去拉一下,
要上高速公路時,看見兩輛車停在路邊,其中一台黃色的車引擎蓋掀開來,
好像出了問題,
後來無線電傳來:「好像是改了 ...

感謝列寧及大宋的招待,第一次參加當觀戰組直覺ST這麼重的車身過彎如此伶俐真是不可思議,ST軍團的技術更是利害,希望下次可以下場陪跑一下,另外有試一下NT INVO的胎乾濕地都不錯喔,極力推....


 
   少爺 (少爺)

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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2008-9-22 02:19 AM 
沒跟到   


1.8T  




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