王大哥是誰捏～問阿和就知道了～
明細
換大陸版進氣工錢　200
換機油工錢　　　　100
換煞車油工錢　　　500
換水箱精工錢　　　100
換自排油工錢+油底殼（含工帶料）+自排油網（含工帶料）　1550
換傳動軸防塵套（含工帶料）　600
清積碳（含工帶料）600
總共 3650
大家可參考一下，真的蠻便宜的～
今天真的是大保～讓王大哥搞了整整八個小時才搞好～
阿和也"就甘心A"，全程陪我陪了八個小時～

清基探視怎麼個清法??

就拿3M噴四個汽缸的那種咩～
600塊而已咩～

江~江~江~江~....你的車要好好顧,不然那天顧路.....

便宜的太誇張啦

一定要的阿...KHH才有的喔

六萬阿@@
以我的開法....
可能要3-4年

600塊的清積碳是用3M燃燒室的泡沫化清潔劑，四缸填滿藥劑後等藥劑跟積碳完全作用大概一、兩小時後，把泡沫抽出來，之後再用氣槍把軟化後的積碳噴出來，發動引擎讓機油運轉怠速幾分鐘後轉速再拉到三千轉幾分鐘，之後再把舊機油洩下來換上新機油，清機碳的過程完全都不馬虎...且價錢非常俗！

小江這次大保機油是用小P的熱血葛瑞芬紅油，自排油是用 Total AT M5 三罐半，水箱水是用MEGN-FOX跟APP起爆水組合，機油濾芯也是APP的，煞車油是用ATE SUPER DOT4，方向機油也是用TOTAL的自排油，另外煞車油換完後真的是犀利很多，突然覺得我改的煞車怎麼那麼軟腳，我也想去換煞車油了。

換完自排油後試開的感覺跟我家另一台自排的小佛相比，自排的頓錯真的小了很多，一檔換二檔的頓錯明顯小很多，我家另一台車里程還不到兩萬，且已經在原廠換過油底殼跟原廠自排油了，看來還真的是一分錢一分貨。

另外王大哥還很老實的把叫料的料單進價錢給我們看... 油底殼650  自排濾網 400

墊片膠是王大哥送的...，簡單就是幾乎所有東西都是我們自己帶過去的，王大哥也不忌諱代工保養，且工錢真的是收得很便宜！！還有些有的沒的沒算到錢都是附送的，節氣門也有幫忙清積碳，不想去原廠的同學可以參考一下！！！

下面附上幾張施工圖，W550i 130萬畫素拍的，畫質不清晰請見諒。

六萬的引擎室真的很髒...之前保養的時候原廠根本都沒順手清理，上圖附上我的簽名跟王大哥的手。


卸下來的油底殼...油泥跟鐵屑很誇張，自排油呈現深紅色帶著黑色的油泥感，磁鐵上吸附著一層鐵屑，用手一刮...厚厚的一層，明顯可見！

自排濾網是MADE IN USA的，料號如圖。

布上黑黑的部分就是用氣槍噴出來的積碳，另一張圖是清完積碳後的燃燒室...