我當然讚成呀…

修正第二點
請想像槓桿原理
桿子越長應該是越省力吧

而碟盤在同樣的速度下...

大的會轉比較慢
小的會轉比較快

請計算輪胎的週長就知道
假設
有一個5公尺的距離
15吋的輪框要轉三圈才會到
而20吋的只轉1.7圈就會到

這樣說明是否有了解

若還是不明了
就拿兩台模型車來跑囉
要一大一小喔

還要加上
加大碟質量越大相對的慣性也越大----煞車負擔加大

我也一樣雙手雙腳贊成小黃大大去敗~~

哇塞~見解精闢ㄚ~
這個喇賽版真是越來越專業了~

我大改??
那你們一堆人不都是改到天上去了吧
不果我還蠻想改煞車的拉

重點在來令...

說的好
但是小弟的認知是
這是整個輪子直徑
可是換加大碟 輪胎直徑是不變的啊
所以碟盤轉的圈數是一樣
試算如下
原廠胎 205/50/17 所以圓周約為 200cm=2m
假設1分鐘跑120m
那剛好每秒轉1圈(1圈=2m, 時速為7.2km/h)
如果這時是用原廠碟盤(假設直徑260mm, 圓周約為 0.816m)
每秒轉1圈為 0.816m 時速約為2.937km/h(碟盤圓周最外徑時速)
如果用330mm加大碟 圓周約為1.0362m
每秒轉1圈為 1.0362m 時速約為 3.73km/h
所以情況如下
當車子在時速 7.2km/h 行駛下
260的碟盤跟330的碟盤轉動的圈數是一樣的
但是相對於碟盤最外緣的時速是不一樣的
所以碟盤越大 相對於來令片位置的速度也越大
速度越大是不是需要更大的磅數才能達到同樣的效果
是不是我的認知有問題呢 ???
還請各位先進為小弟我解答一下
感激不盡

沒錯 這點我和小黃的想法是一樣的
換上摩擦係數比原廠大的來令片
煞車效果鐵定變好
但是光就來令片不動的情況下
加大碟到底對於煞車有沒有用
是小弟我比較想探討的(因為坊間都在說加大碟的好處)
這也是我只在聊天區討論的原因
只有彼此認識的車友討論
不要牽扯到外面的人
這樣比較單純 也不會明顯檔人財路
溫泉大 一起來討論吧

之前 我都是把它當美觀 好看使用 的 但是查了才知道

加大碟是利用類似槓桿原理，你用腳踏車或是電風扇來實驗

(後者不建議=.=，有點危險，要用請用家裡的塑膠小電風扇，別用工業用的金屬大電風扇...)，

把腳踏車輪胎旋轉，再用你那精美的食指跟拇指，往中心點夾住，如果手指不夠長到可以夾住中心點

，可以用兩隻手的精美小食指....，讓他停止，在試試看夾住最外圈讓他停止，

這樣比較下來，誰的施力比較小，又比較好停止????



可是  來令片 還是比較重要啦 ~!!!!!