那如果車頭的磅數高於車尾的磅數   又不知道那會是什麼感覺.............

照理說應該是...不過可能會有機個可能會發生.....可能彈跳的行程會拉長(比較有舒適感).....回彈時間拉長(要試試看ㄆㄟ車時會不會變的不舒服感)...不過沒實際測過...不知道行程跟回彈時間會不會跟原來的落差很大....不過只是少了幾十公斤...我自己的猜想應該是不會差很大....再來就是車高的部份不知道會不會往下再降一點點下去...如果會...就要往上再調一點點

烤肉那天我早上還是要去市場幫忙

如果要上去可能會很晚ㄟ

基本上車頭一定要比車尾高的吧...因為我們是5D的...車尾相對的比4D的輕...別能小看車尾只差15公分的差距....多15公分的重量加上配重的重點...就會有一點點的差別...再來就是柴油車頭....比一般汽油車多重個50~100KG是不容至疑的吧.....車頭跟車尾真的要設定到很好...要下很多苦心的......
我當初只是為了要舒適一點...人家剛幫我裝好的時候...我叫我朋友開..我坐後面....繞一圈回來我就直接跟他說組尼降兩格然後就直接鎖好跟定位了....不能說我臭屁啦...應該是說.....我是看這隻避震的組尼有幾段...再加上我第一次坐的時候有一點點跳而已...所以我覺得降個兩段就夠了...多了會軟過頭...

有蠻多人也是要補上班的ㄚ.....

之前試坐我這組避震的時候...朋友他們都是裝高低可調的而已....我是已經有坐到那種有一點點我想要的味道...又剛好在特價....而且組尼可調的才多3000...特價時還比高低可調的便宜....所以才買的...其實我算是很大膽...因為我本來就怕組尼可調的避震...因為多了可調...就多了一個漏油的風險...再來就是...怕會調不到自己想要的感覺...也有可能已經調好了...可是人總是貪心的..會想要再更好...結果越調越差...一直被避震牽著鼻子走......不過目前來講 ...我還很滿意....至少不貴....又有50%剛好是我想要的感覺...算是超值囉...

ok!!有時間在來跟廖董討論一下   不然換彈簧又是一筆開銷..................

我還是不太適應高架橋上的上下起伏     又常常跑國道  .......................

你知道你現在前後彈簧的磅數ㄇ
我說的不一定對唷...要問專業人士

我真的很想坐坐看你說的...ㄚ不然我也沒辦法摸清頭緒......只能大概這樣說了