路面好 又沒車
很讚喔~
只是剛下過雨 我被噴的全車都泥巴
才剛洗車ㄝ~


我門的進氣在山路很棒喔
用噴的唷~

可是我試了ST之後，想把S2.0拿去填海耶
無論是動力或者操控，真他乃乃的好開

這幾天看了BC文，在試ST時真的有感覺
原廠的避震器有比較靈活，雖然高速髮夾側傾大一點
但過彎真的比我改過還靈活，還是大扭力讓我產生的錯覺...

真是好爽呀，ＳＴ！ＳＴ！ＳＴ！

阿欽感謝你的ＳＴ，你的汽油還有胎。
我的2.0借你，你可能會開到想吐血。

阿伯牌避震上身囉!!

不過若有其他人要去改的話,後避震的阻尼可以叫阿伯減個5~10%,
這樣會更棒喔!!

還真的很快呢   你這組速度算最快的了

原本還以為阿伯會晃點我咧!
想不到真的一星期就好了!!

感覺如何...
應該沒啥大問題吧
過彎跟直線有啥感覺
接下來應該就是剩下適應的問題了
剛開始會覺得比較硬
如果覺得不太適應
再去找阿伯調喔
阿伯改的這組避震器
對路上凸起物還有坑洞處理很棒
不會過度彈跳或是造成車身搖晃
開久了能感覺到輪胎與地面接觸的情況
讚~~
只是我的輪胎抓不住地面
這幾天去小跑了一下
過彎時
後輪就開始激激叫
我看我準備換胎皮囉

男人就是要激激叫~~~
呵呵，後輪會激 那就代表你賺到了
那是阿伯有一套，保留原廠底盤的特性
focus本來就是設計來過彎的，車子的重心都在前面
尾巴當然輕飄飄，你只需要抓好前輪，尾巴就讓他隨彎擺動
習慣之後，你就知道focus的精隨在哪了

因為我之前底盤設定改過，過彎總覺得不能隨心所欲
看了BC文 體驗過ST之後，在調整自己底盤設定後
更加確定原廠就是這樣設定的，我也比較喜歡這樣。

不過也有人偏愛高速底盤設定，但是駕駛習慣就要改變，像在開Go Kart那樣
但是這樣的focus，已經走味了...
純粹個人心得拉，我想我是愛上了ST...

後面的確是有點硬,前面ok!!
過坑洞跟我之前那組BC真的有差,比較不會那麼死硬!!

兄弟們.....可以請問你們一個問題嗎..
我們的車車怎麼好像開個1萬多.多時輪胎避裡面都會跳花....
我換2 組都是安勒

這裡有處理後桶異音的密技
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