K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)

悍克

Focus ST
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新竹市來自 K幫
發表於 2007-10-16 09:48 PM

#8801

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原帖由 張威尊 於 2007-10-16 09

PM 發表

大家一起衝一衝，我來殺價看看...

先詢價吧

十一月底吧

張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣竹北市來自 K-Club
發表於 2007-10-16 09:52 PM

#8802

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原帖由悍克於 2007-10-16 09:48 PM 發表

先詢價吧

十一月底吧

那我先衝了...

[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 !

張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣竹北市來自 K-Club
發表於 2007-10-16 10:03 PM

#8803

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原帖由 張威尊 於 2007-10-16 09:52 PM 發表

那我先衝了...

累死我了，終於研究完畢了... 結論就是，新版DS經過車友的惡操也沒出現limp mode，
再來就是改善了高轉的持壓，5000轉以後持壓還是貼表1.2bar直到6500轉，這部份的
改善是靠對應排氣管與進氣系統而來...

通順點的排氣管，上MOD-B會爽死，但管子太粗又會掉些扭力，所以最好的改法，也
是最省錢的改法，就是上個台製仿喵鐵當派，然後去排氣管店把原廠觸媒給閹掉，補
上一小節直通管，尾段延用原廠即可... 這樣連工帶料應該一萬初可搞定...

直通管才是讚的...

張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣竹北市來自 K-Club
發表於 2007-10-16 10:14 PM

#8804

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原帖由 張威尊 於 2007-10-16 10

PM 發表

累死我了，終於研究完畢了... 結論就是，新版DS經過車友的惡操也沒出現limp mode，
再來就是改善了高轉的持壓，5000轉以後持壓還是貼表1.2bar直到6500轉，這部份的
改善是靠對應排氣管與進氣系統而來...
...

為了對應直通管，我好像應該也來敗一台喔...

小鄧

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發表於 2007-10-16 10:16 PM

#8805

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原帖由 張威尊 於 2007-10-16 10<img src="images/smilies/S10.gif" smilieid="33" border="0" alt="" /> PM 發表 

 

 
為了對應直通管，我好像應該也來敗一台喔... <img src="images/smilies/z25.gif" smilieid="52" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/z25.gif" smilieid="52" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/z25.gif" smilieid="52" border="0" alt="" />

衝啦!