查了英國官網資訊初步簡略性能如下

The 2.0-litre, which comes as standard with a six-speed PowerShift wet double-clutch gearbox, produces 203 horsepower at 5,500 rpm and 300 Nm (221 lb-ft) of torque from 1,750 to 4,500 rpm.

It propels the Mondeo saloon from 0 to 100km/h (62mph) in 7.9 seconds (Station Wagon: 8.2 sec) and on to a top speed of 232 km/h or 144mph (Station Wagon: 227 km/h)

簡單說
配PS變速箱+ECOBOST引擎 5500轉輸出馬力203匹( 不賴喔 不用太高轉 )與扭力從1750RPM~4500RPM維持在最高300Nm( 很好 最大扭力分布超廣又超早 )遲滯應該很輕微 ()中的是旅行車版
0~100加速7.9秒    極速232公里
跟現在的差真大
還更省油

很好
跟浮屍奧迪米漿都有得拼了
只是台灣打算賣多少
這顆心臟用在小佛更輕應該會更強
已經跟現在的ST差異不大了
而前驅車過彎200匹上下又恰恰好
配上如小飛新的esp作動超輕微 ( 除底盤懸掛新esp的作動輕微應該也是在歐洲拿下2010操控樂取僅次於GTR的評價要因 )
回到四缸2.0L引擎頭又輕了點
ST會用ECOBOST相同2.0L四缸輕引擎馬力240以上

柴油163匹的待查

不小心看到
http://www.focus-sport.club.tw/redirect.php?tid=225128&goto=lastpost#lastpost
最近無聊八卦真多
來指向台南以北彰化以南

是非真多...

人多是非多
代表FSC還在壯大中
元老走了很多
近來更多新世代
有料的好像不多
只是好像更會八卦了

所以我只要顧好自己的陣地就好了...

用真實帳號上來暴.....比較有料

可是這次指向台南以北彰化以南所以偶才上去補了個雲林
希望不會被雲林區攻擊

好啦
青菜啦
五點要下屏東
鼓奶喔

你今天比較鹹喔
記得除了滷肉飯偶還要配粉腸湯

科技進步將會帶給人更大的方便

缸內直噴的燃燒效率即使沒有DPF黑煙應該也很少

不像目前外掛共軌柴油

昨天開車就很不方便

雖然有將近40公斤的扭力卻完全使不上力

被另一輛福特"沒錯是他"(Metrostar)海放

轉速2千轉就卡彈趕緊換檔

這輛車"沒錯就是他"







等改成缸內直噴就不用怕它了

被花現了...





















不是偶