原來
想說第一天Latvala還領先蠻多的說
原來Hirvonen這麼倒楣喔
摘自RACING NET
Citroen車手Sebastien Loeb以超過1分鐘的領先優勢輕鬆贏得WRC墨西哥站冠軍，這也是他連續第三年在此獲勝，Subaru車手Chris Atkinson表現也不錯，替Subaru車隊站上久違的頒獎台位置。
Loeb的勝利實在跌破所有人的眼鏡，因為他的Citroen C4賽車在試航時引擎就出問題，車隊原本打算在不破壞FIA封條的情況下修復，不過最後還是必須更換引擎，依規定加罰5分鐘，可說是出師不利。
原本居於領先的Ford車手Jari-Matti Latvala在第二天不幸發生渦輪無法增壓的問題
，讓Loeb有機可趁開始在賽事後半段領先群雄。「當你在積分榜上落後時，壓力總是會大一點，」Loeb說：「但是我預期在墨西哥這裡能獲得好的成果，這不是很容易，我們與Latvala有著激烈的對決，但是最後我們贏了。」
Subaru車手Atkinson原本一直緊跟在Loeb後面追擊，直到起步控制裝置與離合器出問題才迫使他慢下來，不過他也穩紮穩打的拿下亞軍，寫下個人WRC生涯的最佳成績。
獲得季軍的是Ford車手Latvala，儘管這樣的結果不如預期，因為他在週五就拉開很大的領先優勢，不過這位年輕的芬蘭車手對於這樣的成績仍感到滿意。
Latvala的隊友Mikko Hirvonen終場以第4名完賽，不過仍以1分的差距在車手積分榜上領先Loeb。原本可望獲得第4名的Ford車手Henning Solberg，不幸在倒數第2個路段發生爆胎，最後退到第5名。
不過Hirvonen的運氣比他更背，他在週五就發生一次爆胎，週六又發生兩次爆胎，在SSS路段又因為避震器損壞影響成績，一連串的遭遇讓他無力追擊前面的對手。
墨西哥惡劣的路況對於賽車本身是一大考驗，Dani Sordo (Citroen車隊)與Gigi Galli (Stobart Ford車隊)兩人在Leg 1就因為避震器損壞而退賽，Subaru車手Petter Solberg在第二天也發生傳動軸損壞問題，另外有兩部Suzuki賽車因為引擎拋錨而退賽。
另一位Stobart Ford車手Matthew Wilson在週六不幸被場邊觀眾丟擲的石頭打破擋風玻璃，影響了他的速度 ，終場仍獲得第6名。第7、8名由Ford私人車手Federico Villagra與地主車手Ricardo Trivino獲得。
排名 車手 車隊 成績
1. Loeb Citroen 3h33
.9
2. Atkinson Subaru + 1
.1
3. Latvala Ford + 1:39.7
4. Hirvonen Ford + 3:38.7
5. H Solberg Ford + 4:57.9
6. Wilson Ford + 6
.9
7. Villagra Ford + 19
.0
8. Trivino Ford + 21
.3
9. Ogier Citroen + 25
.9
10. Molder Suzuki + 26:56.
雖小失望但前10進6低小佛小算可以接受啦
BP1軍STOBART2軍都進前8連Villagra .Trivino用小佛斯人車手都進前8
前8計分名次內小佛佔6台
也實在可怕啦
只能說Loeb除技術好穩定外運氣也太好了
一樣是場隊C4這兩年都是副手Dani Sordo 在壞車或撞車
Loeb都能全身而退
來3月4號74台體位台轉撥時間
(也就是今天)
06:00 | 世界越野汽車錦標賽超級特輯： CORONA RALLY墨西哥
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(應該是超級室內短表演賽)
3天決賽精華:
21 | （首播） CORONA RALLY墨西哥：第一天精華
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22:00 | （首播） CORONA RALLY墨西哥：第二天精華
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22 | （首播） CORONA RALLY墨西哥：第三天精華
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精華重播:
3月6日
星期四
晚上八點~九點半
以上為體位台發怖
亂掉別怪偶
最近體位台時段有點亂
