原帖由 竹亦 於 2007-5-21 09:27 PM 發表
你引用我的不就是跟我說嗎? 我對車子本來就似懂非懂的 再來因為車子我是用三年半的時間
去貸款去買的 那是我的心血,所以使用方式本來就格外小心,說我糟蹋它也好 浪費他也行,但是
他就是跟了我,就有如 ...
好!!就分析TCS系統
有沒有嘗試過ABS+EBD+TCS 三者同時動作,那種感覺簡單說就是非常"感人"
為何用感人這形容詞?
在當事故發生那一瞬間(毫秒單位)這三種東西的結合可讓使用者及乘客
從車輛的全毀變半毀(以保險界的標準來說)
從重殘勝至死亡那一瞬間保你全身而退
當一個駕駛者(目前談論對象為大眾人非專業賽車手)再發覺行車危機時第一反應是不是放開油門急重踩煞車
在這種駕駛行為下三種電腦行為的介入不重要嗎!!
所以在先前我會以大師級人物來形容不是不無道理的
一個對機械幾何反應靈敏的人,那些電腦輔助行為對它來說是一種累贅,延長了處理狀況的時間
那一種人物僅有機械幾何最原始的動作才能滿足自身
ABS沒了能延後煞車點縮短使用煞車時間,精準控制
TCS沒了能有效踩放油門控制車身動態
可是回歸原始點基本面你是那種人嗎?你具有那種天賦嗎?
當然路上目前還是有一大堆未具載TCS系統的車輛行使
但是在不探討車價,車型的個人喜好度為前提下(非定位打照為將廠車化)
你覺得有幾個會說: 我不要具有TCS系統的車輛?
在購入現車時,跟業務所談的最先問題不是要降多少車價賣我!!要送什麼東西給我!!
而是(最先也是考慮1.8五門車款)可不可以由原廠變更換檔系統(MT)!!可不可以去除ABS系統!!
當然這些以外面改裝廠來說皆為小事一件,但當中牽扯到保固問題,原廠願意這樣弄就代表願意需保固
可見當時對玩車的慾望還是那麼強烈,
我承認自己本身對不具有ABS及TCS的車輛駕馭的不是很好(k8 3門 千禧年紀念款)
不然也不會換現在這一輛車
以上報告完畢
個人論點有違背他人請見諒
自己也知道或許對一些事的口氣讓他人感覺好像衝了點,但那樣想的各位有無思考到
我是重視你或他,認同這個屏東區才願意提出其他意見耶!
所敘述出來的事難道是在瞎扯的嗎!!
所P出來的事難道就只是兔超,與你本意相逆為嗎??
(迷之聲: 好像是在將自己行為合理化吼!!)
不過說都已說了,我的粗淺見解到此為止
打抱不平聲浪已起,也該收收那種暢所欲言未加修飾的行為了
也該以看看就好的態度來看待這裡的發言
認識我的不認識我的,還願意跟我討論的,還覺得我肚子裡還有點東西可學習的
歡迎你!!電話中或約時間見面聊吧!!
板上要討論車輛找比較懂的吧!!
其餘的就當我在唱一首很難聽的歌吧!!
掰 掰