個人建議不要改~改了也不會比較會跑哪去~只是把轉速拉快一點~但說實在的C/P值不大~如真的想改~中段就不需改了因為原廠的中段夠大支了~把改排氣管的錢省下來去換個輕量化普力盤吧這樣來的實際一點~那麼想跟ST那樣的雙出也不需去知名品牌那裝~直接去一般的土砲改裝就可以了畢竟價格真的差很多~我也是1.8的之前也改過全段但是說真的效果真的差異不大~好在一點拉轉速明顯的變快以及能聽到排氣管的浪聲~裝不到一年的物品我就全部拆下換回原廠~個人建議改高流量濾網+輕量化普力盤~這2樣就足夠了~以上是我個人改過排氣管的小小心得~但絕非大部分的人能認同~所以參考看看嚕~!

效果真的差異在 ==> 拉轉速明顯的變快==引擎出力峰值提早到達。這是改管的用意。
聽到排氣管的浪聲與否，看尾段的設定。也有人還是很安靜的。當然大腳時會比原廠管大聲啦。

總之，改與不改都行啦。改車是改開心的啦。改車無所謂好壞，是到底自己想要什麼啦。先弄清楚。

改太通，拉轉很快...會有馬力暴增的感覺，不管是進氣跟排氣都要搭配得當，看你主要是在跑什麼路段來決定比較好。

+1, 進氣要搭配好，看要跑山路市區(就原廠就好)，還是跑高速路(進排氣都通通)。還是平均設定(進排氣比原廠設定通一點)。
進排氣通的程度就是改裝進排氣最不好拿捏的，因為每個人的感受不同。所以只有自己實驗及試坐別人的車來決定囉。

昨天跑ㄑ找志敏大大聊天~~先感謝一下~~指導了我許多觀念~~~所以還是很感謝志敏大啦~~ ...好人ㄚ~~還有謝謝浦仔大~~~讓我問了這ㄇ多問題ㄟ~~~~感恩~~~~(不過我還是決定不了 )有沒有車友...可以錄一下巨石st中尾跟和豐中尾(靜音版)的聲音ㄚ...最好是維持頭段原廠的只換中尾...聽到志敏大的聲浪...真的嚇到我ㄌ ...還在抉擇

個人建議改高流量濾網+輕量化普力盤~這2樣就足夠了~
這2樣我都有裝了~還是想改排氣罐管耶....

我是再志敏那改中尾段ㄉ~~我人再中和圓通路上班~有空可以過來聽聽喔~

那就給他敗下去吧~畢竟有敗有差~只是當初我敗下去時沒有我預期的那理想所以看個人嚕~畢竟改車就是花錢學經驗~!

今天...終於~~~下定決心了...換了巨石的中尾ST式樣~~
滿意度100%...真的符合我的需求...怠速安靜=原廠...高轉速低成的聲浪...也不會"ㄆㄚˊㄆㄚˊ叫"(小弟個人喜歡安靜)無其他意思...
雖然小朋友都離家出走了~~不過小弟覺得值得~~僅分享小弟的心得~~無勸敗或其他意思~~下次有機會在把聲音檔PO上來...不過要怎麼PO阿?
有沒有大大可以指導一下~~~~