§嘉義桃城幫§聊天打屁區!

1 ‹ 上一頁… 6836 6837 6838 6839 6840 …下一頁 › 8964

發表文章投票回應此文章

余小穎 (手排魂!!!)

版主
文章 5592
用戶失蹤天數 3820
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
嘉義市來自今天
發表於 2010-5-29 11:24 AM

#68371

TOP 回文連結

今天有沒有安排什麼節目阿....

什麼都不是重點! 態度才是!!!

戴奧辛 (388,000公里 )

Focus ST
文章 5766
用戶失蹤天數 2361
點數 237 戰績 24 改裝 1 故障 4
臺南市白河區
發表於 2010-5-29 11:53 AM

#68372

TOP 回文連結

車子髒CC，看起來好鬱悶

不離不棄

戴奧辛 (388,000公里 )

Focus ST
文章 5766
用戶失蹤天數 2361
點數 237 戰績 24 改裝 1 故障 4
臺南市白河區
發表於 2010-5-29 11:55 AM

#68373

TOP 回文連結

路人伍 發表：

早

昨晚終於有見到路董本人

無頭像

wusinrong (天使)

Focus RS
文章 18592
用戶失蹤天數 5344
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0

發表於 2010-5-29 05:15 PM

#68374

TOP 回文連結

mitch 發表：
臭嘴太忙,我來說說鋁圈的認證有哪些

JWL ...

認證這玩意ㄦ
是有很多偏門的
像鋁圈上較常見的如下

台灣鋁圈認證是CIS
日本是JWL VIA
德國TUV
美國SFI

來
其中日本的VIA跟美國的SFI屬自主認證
也就是說只要製造工廠自己有設備
可以自己做提供數據就可認證
這就有廠商可自行操作的模糊空間

而德國TUV跟目前台灣的CIS
則屬於非自主認證
簡單低說就是廠商需提供或抽樣送測
經由TUV CIS的官方測試進行測試( CIS官方測市即是車測中心 )
這是最保證無模糊空間的作法
換句話說
有TUV或CIS認證的是最佳的選擇

而台灣鋁圈低價位通常認證都是給你VIA的認證
其中原因就很..........................( 當然啦不能全部都拉下水啦 )

所以
簡單的說
如果你要換鋁圈
尤其鍛造( 鍛造的工藝跟強度比較不容易掌控 )
最好鋁圈要有TUV或CSI的認證
那就可以放心啦