gfc 發表：
剛開始以為自己入彎及速度沒有拿捏好  ... 剛開始以為自己入彎及速度沒有拿捏好
試著換個方式,還是一樣!!!
跟上山時跑動態完全不一樣
001,測滑出去能夠很線性調整回來,順順抓住表面 (即時使用到末期,表現依舊不錯)
101,會有頓失節奏,瀕臨失控  (看整個胎壁側向感受不出越熱越粘 )
誰介紹你用101的ㄚ 很好奇ㄝ  ( 如果是你自己想試的 那有心得囉  )
上山通常比下山還好跑低
因為
下山時前輪負荷會大很多 減速效應負荷也大得多
前置引擎車 下山時後輪抓地效應會更低
這是口以理解的
年輕時瘋的時候
會帶胎壓計上山 可邊放邊看指數的那種
然後玩完隔天再去充氣
累嗎  還好
因為在啞馬哈時服務站裡設備都有 
如果打算盡力去跑
上山時胎壓會放到標準胎壓下限
如果屬多急彎道 更會再減個2PSI左右
下山時 後輪會再放2PSI左右
( 不要放過頭ㄝ 要不屁股會鑽喔 胎圈在極限時都會受傷 )
又要打字囉 
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