因為有時在想 會感到機油衰退   我就會開熱風轉最強 到水溫降一點感覺就會有差 <<這是我沒錢的方法

但是我就在想那變速箱呢? 雖然原廠就有哭啦 我自己洗車也都會順道清洗一下 但真的還是會驚驚ˇˇ

大便丸...妳謙虛了!!  妳才是我們台南幫的驕傲...山道之神!!  

你算強....找我找到這...... 大家請原諒他!  他擅長拔小姐的毛......

唉...想當初 這位爆引擎的 可是帶我開始跑山路的... 一個禮拜跑.2-4次... 可說是偶的師父.....

我這次變速箱的工錢 有一些也是他借我的  他也是我第一個有借過錢的車友.... 他只差個好胎好避震  他用啥胎都跑的嚇嚇叫.....

好像我第2次 還是第3次跑大浦 有計時 就是一般在計時的路段  他記的路段 比我的遠多了 時間卻差不多................


當時看他那樣 我心情也好遭....  馬上說 F...跟08一樣衰

這個狀況  扣除改渦輪沒改好
NA部分
就是活塞瞬間咬死
連桿拉扯或是擠壓  斷裂
然後就直接剎出來  插破破本體

瞬間咬死的原因
有  機油失去潤滑   或是完全沒有機油了
剛好又處於高轉處
所以根本就是硬幹斷的

或是  之前修復的時候  根本就沒有將缸套處裡好
也就是缸套跟活塞  活塞環  根本就沒有搭配好
高溫時間隙過小  再加上潤滑失效
就在下課再見了

如果只是一搬機油不夠
通常比較會先傷到波司
然後曲軸咬死
熄火  啟動馬達在也打不動



所以  我個人認為
應該是當初修復的時候
活塞  活塞環  缸套  活塞銷  沒有做到標準
或是車主省錢  只更換連桿作罷

通常這樣的下場  就會是這個情形

因為吸過水之後  彈線一定會跑掉
活塞也有可能變形
連桿是一定灣的

所以當初如果是為了省錢  所以省去修復的一些步驟或是花費
很有可能就是要賭運氣了

這應該可以說是   六萬跟  九萬的差別

差三萬  可以讓你再拆一次引擎

他也是我見過的FOCUS破壞達人
不會壞的都被他開到壞

真的  車子要好好顧
很多時候  就是一個觀念轉不過來
選錯了東西 或是改錯了方向
故事就一堆了

很多人批評我的   相信你也聽過
但是這些都只是因為堅持
我就是不削跟垃圾場一樣
我貴  但是有用
我貴  但是不會讓我擔心
我貴  但是沒有欺騙

便宜一次省下一兩千  三五千
運氣不好的  這些省下來的十倍都不夠你死
那誰才是有再替你替車友想的

說真的我聽的真的不多........ 但是就很奇怪.... 我就是煞丟力.....

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我會害羞