[猛]BSR Ford Focus ST450X ~四驅450匹馬兒

lenin (劣獰)

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發表於 2007-11-9 10:30 PM

這些四輪轉向的車，是原來就有設計多少時速時，後輪如何轉，
如果沒有這樣的設計，靠著物理作用讓後輪轉，應該還是有差。

王凱：
你朋友用的LSD，跟G37的後輪轉向系統是不同的。

wangakai (百萬金橘)

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發表於 2007-11-9 11:11 PM

原帖由 lenin 於 2007-11-9 10:30 PM 發表
這些四輪轉向的車，是原來就有設計多少時速時，後輪如何轉，
如果沒有這樣的設計，靠著物理作用讓後輪轉，應該還是有差。

王凱：
你朋友用的LSD，跟G37的後輪轉向系統是不同的。

我朋友沒用啦

他是覺得像S15那種甩尾車才需要用,因為他是專用來甩的
算激烈操控,而我們一般用車習慣,可能都無法用到LSD的特性吧

G37的是算很新的技術

Andy龍 (屎龍)

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發表於 2007-11-10 01:10 AM

原帖由 lenin 於 2007-11-9 12

AM 發表
最近有廠家推出後輪活動魚眼軸承，
讓後輪可以轉向，
做出所謂類似後四驅感覺的駕駛狀況。

我想來想去，
想了很久，思考其原理，
後來想到大概是這樣個子。

http://img100.imageshack.us/img100/1082 ...

呵  如果在正常情況下不就還好
但如果失控或推頭咧
車輪到底指向哪邊
是會幫助你把車救回
還是只會讓你更接近危險邊緣
試想  當車輛在彎中失控  嘗試將方向盤反打
但後輪卻還是一直往失控方向移動  要救嗎?
這種東西是兩面刃
能幫你  但也會害你
但到底是幫的多  還是害的多  就由車主自行判斷了

lenin (劣獰)

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臺北市內湖區來自 ST-Line
發表於 2007-11-10 01:50 AM

原帖由 Andy龍 於 2007-11-10 01

AM 發表

呵  如果在正常情況下不就還好
但如果失控或推頭咧
車輪到底指向哪邊
是會幫助你把車救回
還是只會讓你更接近危險邊緣
試想  當車輛在彎中失控  嘗試將方向盤反打
但後輪卻還是一直往失控方向移動  ...

感覺上好像很危險，
可能很難救，
感謝龍哥開釋。