哼！哼！              原奶如此.....................................................
中翻英...英翻中......頭尾調一下就想矇騙大家低眼睛喔！！！

橘子蘇打=Orange Soda(看素隨低暱稱喔 )

原來愛喝橘子蘇打.並不是真的愛喝橘子蘇打......"橘子蘇打"原來素倫名
乾脆改成我愛"舔"橘子蘇打好啦！      跟超級大賣克有異曲同工之妙

夏天到了....大家體內低烈火也越燒越旺囉！！

[size=-1]NEVIS新引擎將創下容積效率新紀錄！
[size=-1]AUTONET記者：盧佛青

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除了賽車之外，你認為一具傳統內燃機引擎的最佳容積效率極限應該是多少？

根據最新消息指出，由一家總部位於英國境內的Nevis Engine Company表示，他們已經研發出一具可以創下最高單位容積效率的全新動力系統，並且可以在不久之後量產上市，除了引擎本體之外，完整的系統更包括高效能的排氣尾管等等裝置。

他們更發下豪語，這具全新引擎的容積效率，將達到目前市售車款所搭載汽油引擎的二倍！

這具全新引擎將高效能排氣尾管系統，視為是整體動力系統的重要部分，並且以”Bortone Cycle”為名，已紀念這種引擎的發明者Cesare Bortone，Nevis Engine Company也表示未來此一動力系統將提供由單缸、雙缸、四缸，乃至於最大八缸的配置，除此之外優異的燃料效率也將超越現行內燃機引擎，而多元化的燃料配置，也適合包括汽油、柴油、酒精、生質燃料甚至液態氫！

此外，優異的燃料效率，更適合未來油價不斷走高的環境。

根據Nevis Engine Company表示，排氣量1.0升的版本，最大馬力可以達到250hp！

我們將持續為您追蹤這具”Bortone Cycle”引擎之謎！



如狗以上報導為真
全球車廠口以休息一下囉
內燃雞革命來囉
世界引擎效率低巔峰
1980年代低佛密歐萬( f1 )
一千六百西西八缸靠四顆蝸牛可以推到一千兩百多匹馬力
當年f1代表引擎有咱福特cosworth系 bmw系 本田系 都有做到
依樣的年代
打ㄅ溜阿吸( wrc )無限組gb也可以用靠刮牛推到800多批馬力
平均1000cc可以炸出超過400匹馬力
當年低wrc b組也有咱福特rs200 標緻205 奧迪 蘭吉雅
但耐用度跟耗油量還有空污度都屬無限恐怖級
操控上在那年代也讓很多車手升天
撇開賽車級引擎
市售車引擎容積效率最高的當屬mazda低轉子引擎
不靠蝸牛推低現在平均1000cc輸出到115匹以算極限
一般市售車考慮扭力 耐用 環保 馬力平均都在1000cc80匹上下

所以這次英國獨立研發低引擎
真低不靠任何增壓系統的推力下
1000cc馬力可以到250匹
油耗耐用環保都能過的話
那引擎新革命不遠了

ㄛ密陀佛

還好啦
骨架應該傷不大
有保險低話好處理啦
郭教授這月業績又好囉

你好A喔~

越愛神秘低偶通常都不太理低

嘉男機南會講這種話
表示你的火也燒的滿旺的阿

hi

哩賀