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H.Y.J.C 改來改去 拆拆裝裝 車輛討論(請至置頂自介區簽到)
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H.Y.J.C
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[H.Y.J.C]
H.Y.J.C 改來改去 拆拆裝裝 車輛討論(請至置頂自介區簽到)
悶騷男
(悶騷男)
Focus 1.8
文章 2609
用戶失蹤天數 132
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 楠梓區 來自 H.Y.J.C.
發表於 2010-1-25 09:38 PM
#5681
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jerryfocus
發表:
評估過
因為鍛造連桿重量一隻比原廠的重 ...
我知道是誰的車~~~XD
車主車上也是好料不少
TEIN
強制水冷風扇、低溫水龜...
嘿嘿...
cheng4111
輕量Smart
文章 1234
用戶失蹤天數 3805
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 土城區 來自 土城 H.Y.J.C
發表於 2010-1-25 09:40 PM
#5682
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jerryfocus
發表:
評估過
因為鍛造連桿重量一隻比原廠的重 ...
那跟上HI CAM+歧管
哪一個動力提升幅度較大
耐用性穩定性??
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2010-1-25 09:40 PM
#5683
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悶騷男
發表:
我知道是誰的車~~~XD
車主車上也是 ...
你猜做了
他車上 只有 強化離合器組
jerryfocus
cheng4111
輕量Smart
文章 1234
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新北市 土城區 來自 土城 H.Y.J.C
發表於 2010-1-25 09:41 PM
#5684
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jerryfocus
發表:
你猜做了
他車上 只有 強化離合器組
該不會是那台很亮的FOCUS
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2010-1-25 09:42 PM
#5685
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cheng4111
發表:
那跟上HI CAM+歧管
哪一個動力提升幅度較 ...
只要是好的部品
CAM 跟活塞 都是很耐用的
壓縮比跟CC數 是絕對的
壓縮比跟CAM 是高轉動力的來原
CAM可以日後上
但是 活塞 電腦 不是隨便就好拆拆裝裝的
CAM還可以在車上作業
所以 先往這方向去處裡
其他的 他會在補上的
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2010-1-25 09:43 PM
#5686
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cheng4111
發表:
該不會是那台很亮的FOCUS
是阿 是很
亮
悶騷男
(悶騷男)
Focus 1.8
文章 2609
用戶失蹤天數 132
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高雄市 楠梓區 來自 H.Y.J.C.
發表於 2010-1-25 10:09 PM
#5687
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jerryfocus
發表:
配黃色車剛剛好耶
你跟騷哥 一人出一半 ...
這就不勞老闆費心了
我前幾天睡覺時
已經訂了這組了
http://tw.myblog.yahoo.com/akrapovic998/article?mid=2045&prev=2365&next=1925&l=f&fid=6
應該再慢三天就到貨了
mezz
(MEZZ (大丸仔))
Focus ST
文章 5231
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臺南市 永康區 來自 台南
發表於 2010-1-25 10:21 PM
#5688
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悶騷男
發表:
這就不勞老闆費心了
我前幾天睡覺時 ...
真正ㄏㄧㄠˊ....
偶的沒有名.. http://www.wretch.cc/blog/s0929401121
小智
(小金鋼)
遊客
文章 455
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臺北市 大同區 來自 台北-新竹
發表於 2010-1-25 11:28 PM
#5689
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悶騷男
發表:
這就不勞老闆費心了
我前幾天睡覺時 ...
我覺得卡鉗上面的Logo,把J改成T
從 Project U 改成 Protect U
更貼切阿~~~
"六活塞,保護您"
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2010-1-25 11:56 PM
#5690
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小智
發表:
我覺得卡鉗上面的Logo,把J改成T
從 ...
你答對了
因為騷哥是夢裡訂的
所以是T不是J
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