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H.Y.J.C 改來改去 拆拆裝裝 車輛討論(請至置頂自介區簽到)
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H.Y.J.C
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[H.Y.J.C]
H.Y.J.C 改來改去 拆拆裝裝 車輛討論(請至置頂自介區簽到)
無頭像
逍遙劍仙
Matiz
文章 1784
用戶失蹤天數 3732
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 內湖區 來自 未開發地區-內湖
發表於 2009-11-18 07:38 AM
#5271
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jerryfocus
發表:
小心不要跟志明一樣
太好打 還去撞到牆
我停車都要先左顧右盼一下拉...
技術不好...小心為上....
randyho
(就叫我志明吧)
Focus ST
文章 7444
用戶失蹤天數 3180
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 三重區 來自 Taiwan
發表於 2009-11-18 09:40 AM
#5272
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逍遙劍仙
發表:
我停車都要先左顧右盼一下拉...
技術不好...小心為上....
小心就好~~不然車子是會有傷的,就像我一樣
改裝項目:整台外觀原廠式樣
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4998
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2009-11-18 03:05 PM
#5273
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華仔
發表:
你把我的秘密都說出來了..............! ...
我沒有說ㄚ
我只是非常看同
jerryfocus
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4998
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2009-11-18 03:08 PM
#5274
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mezz
發表:
強迫進檔 高速檔 超低轉 必較受傷的 ...
轉速過低 貫性不足 負擔過大
敲缸 傷及引擎
爬坡 不退檔 硬幹油門 轉速過低
引擎都會咖咖響
處於爆炸卻又有更大的反向慣性推助連趕活塞
相互撞擊
這就會傷引擎
敲久了 缸套受傷 壓縮比降低 無力
這一切就是開車習慣的問題
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4998
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2009-11-18 03:09 PM
#5275
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rrloo5
發表:
我知道那台 tti tony改的
好像380 ...
收到
近400P
可以上30格
扭力不可小看
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4998
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2009-11-18 03:10 PM
#5276
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randyho
發表:
小心就好~~不然車子是會有傷的,就像我 ...
都沒傷 就不MAN了
mezz
(MEZZ (大丸仔))
Focus ST
文章 5231
用戶失蹤天數 1910
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 永康區 來自 台南
發表於 2009-11-18 08:50 PM
#5277
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jerryfocus
發表:
轉速過低 貫性不足 負擔過大
敲缸 ...
了解! 之前網路還說開車盡量早點入高速檔...可以省油- - 原來背後這麼恐怖...
偶的沒有名.. http://www.wretch.cc/blog/s0929401121
華仔
(華仔)
Focus ST
文章 8125
用戶失蹤天數 2058
點數 10 戰績 0 改裝 0 故障 0
新竹縣 竹東鎮 來自 台灣的某個角落
發表於 2009-11-18 08:56 PM
#5278
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jerryfocus
發表:
轉速過低 貫性不足 負擔過大
敲缸 ...
所以路況、轉速、時速要一定有所配置!
並不是一昧的低轉或高轉就是好!
時速要配上適當的轉速在配合當時道路情況............才是正確的!是嗎?
華仔
(華仔)
Focus ST
文章 8125
用戶失蹤天數 2058
點數 10 戰績 0 改裝 0 故障 0
新竹縣 竹東鎮 來自 台灣的某個角落
發表於 2009-11-18 08:57 PM
#5279
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mezz
發表:
了解! 之前網路還說開車盡量早點入高速檔 ...
有問題還是問專業比較妥當!
mezz
(MEZZ (大丸仔))
Focus ST
文章 5231
用戶失蹤天數 1910
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 永康區 來自 台南
發表於 2009-11-18 09:00 PM
#5280
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恩恩恩~~專業真的重要!
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