你好你好…

假的真像耶！

這兩個故障碼基本上沒有可以供參考的依據就字面上解釋一個是太稀（或是數值太小）、一個是過濃（或是數值太大）

P2177 System Too Lean Off Idle (Bank 1)



P2178System Too Rich Off Idle (Bank 1)
我曾出現過這個DTC，但是當時候有伴隨另一個故障碼P0111




後來怎麼好的？？

換掉O2 sensor就好了.....不過那時候也順便換了MAF

所以～看你還有沒有其他故障碼出現？

我猜，應該也是供油過濃或過稀，所以可以試看看往空燃方向去看看

進乎原廠ST高速公路順順開油耗10km/L 正常嗎？

我目前先朝硬體漏氣去抓，如果還有出現再從sensor查起，今天要去做轉接座的路上小跑一下，之後順順開沒多久亮了ESP燈，查是MAF（P0101），今年5月剛換新，不會那麼快壞了吧！先淸除故障碼，也做好了轉接座（用葯水測試）沒有漏氣，回程目前正常，觀察中。

P0101不一定是硬體，MAF前端整流有亂流也會遇到P0101

你用白努力？

應該可以更好一點～純高速不大腳一公升12km的人應該不少

RS噴油嘴換回ST的就會不亮燈，我是換上Turbo X 馬上不亮顧障燈，到現在都頭好壯壯！

不正常, 至少要 520 530 以上...

應該不是白的...