其實....

  我講個夢話啦.....

  原廠如果調整駕駛坐椅的"防潛滑設定"的高度跟角度,還有離合器踏板的高度位置(比如降低<往下
  加長>,離合器檔位的咬合點不要那麼深(長).......

  就是改的輕鬆一點啦.......(房車設定)
  只剩下性能跟貼背感很像wrc那樣.......


  


  做夢....做夢.....

歐洲人只有兩種人會開自排車......


  1.非常有錢到很懶很依賴最新DSG科技那種雙B級有錢花不玩的有錢人.....

  2. 自己猜......

手排確實好開！確實還是需要再引進給同好，希望我們的心聲福特能聽見。
另外我個人喜歡熄火渦輪要靜止的聲音，感覺真棒！！

樓上+1+1+PLUS......



希望不會有迷PS的族友教我滾到歐洲去.......


沒錢.....

6 or 7MT的TDCi真的是很棒...

檔檔貼背.........

你真的很像十年前的我
那時候網路才剛開始沒多久
咱們就有個網路家族叫做 GIVE ME FIVE
logo就是 法拉利那個鋁合金的排檔座
就像個橫過來的"手"字

隨著歲月飆逝而過
再回頭看當時的那票人
大多 換賓士 換奧迪 或者GTi (當然除了我以外啦)
剩下還開純手排的
好像剩一人還開S3吧

慢慢享受那種手排駕駛的"優越感"囉
十年後....等你作父親了....
你一樣會被那時候的年輕人吐槽的
他們一樣會暗喻你是殘障人士
我那S3的老友說我娘砲買什麼自排(所以我不找他喇賽了...)
希望你那時候是開百萬大西西數的高級轎車
而別像沒出息的我開<ford>

科技在進步...自動手排跟CVT已經嚴重威脅到傳統手排&與自排的市場了
越來越多的新車搭載新型的變速箱
過時的手排走入歷史只是時間的問題
不光是便利性...連性能都討不到便宜了
說這些並不是對手排有什麼意見
因為我自己也喜歡開手排
上一台跟現在開的都是手排車
就是因為這樣才會感觸良深
雖然我無法想像我會開自排的那天就是了....

就像傳統相機吧? 現在數位相機當道, 一般大眾幾乎都是用數位相機, 那傳統的底片式相機就不存在了嗎? 也不盡然, 純手工的東西總會存在某些願意堅持的人的手上... 另一個, 像電子節氣門... 我們都知道油門電子化後, 才能開始搞起 ESP 這類的進階應用, 但總有些地方還是需要用到鋼索式油門, 反應才會快~

CVT, 自手排... 的確是一直對 MT 步步進逼, 但會有地方需要用到 MT 的, 只是在台灣這個地方, MT 不太吃香罷了... 廠商不向市場妥協是不行的...

其實focus要搭mt才是王道.....

有沒有人跟我一樣覺得自排變速箱跟focus的引擎一點都不搭........

換檔頓挫真的比日系車誇張很多......

所以mondeo才跟日本買那顆已經套在VOLVO跟lexus這種級距車的變速箱.....

FORD好像對powershift系統的態度還很保守.....

VOLVO新車系已經換上getrag新的變速箱嘍.....

看來期待臺灣福特再進口focus的mt系統是殘念........