有點概念好不好,
F1前護,側護,後護都是要減少空氣通過的"量",而不是通過的速度,
那是根據最簡單的理想氣體公式PV=nRT,你讓V減少,而P不變的話,向上的做功就會變小了!
在那種狀況下的流體,是相對車速的流體,所以通過車頭和車尾的時間都一樣啦!
只要時間一樣,距離不變,當然你要怎麼排,他流速都不會變的,所以P也可以看成不變~

至於死列寧那種想要用"上升力"來減少質量的概念,可以去申請諾貝爾物理獎了~

前面有人已經提到白努力定律引起的馬格努士效應,這裡就不再解說了,
有空來物理系上課,我很歡迎大家一起來了解科學~

嘎莉拍拍手，嗄莉削蘋果.........
飛彈發射。

賣課胡你有開課喔!
我要報名~

叫他研發比較恰當，
每次都講很多理論，
沒有一次想出具體可行的作法，
賣課湖是理論家，
從理論家改行當實驗家吧！

胡教授：
啊 ! 偶只有高中肄業，口以報名嗎?
會不會很男。

賣克湖

可說白話一點嗎 如果可以 在舉一個 簡單一點的例子 大家就比較好理解了



大家都是標準工程師性格 說話比較直一點.... 這點我欣賞.但是有時后透過文字的表現出來讓人家的感覺會怪怪的哦

他已經跟我槓上了，
我不介意啦，
現在賣課湖是我的死對頭，
我們是「版上相見，分外眼紅」
大家習慣就好啦！

這位車友
在別人的名字前加個死字似乎不太妥當吧...

<br />
這是他們打招呼的方式!
習慣就好。

別太介意啦，
因為賣課湖看到我，
他就想死，
所以都會這樣叫我，
我很習慣啦，
大家不要誤會！