還是你了解我...

可能真如悍克所說，直接大腳到底之後不要亂動就不會超壓~ 因為根據以往觀察，
大腳到底不動的話，持壓會緩緩下降，降到第三格格線hold住(約0.9bar)~

所以說...油溫過高應不致造成被綁住...但會傷車...
但若增壓值若不快速打高扭力的輸出就不夠順暢...傷腦筋...

再一起研究研究吧~ 看如何克服~

這我也發現了...只是如此一來就會像馬力圖所示般扭力直掉...所以啥時該讓她貼表, 啥時要維持高持壓...還需測試測試...
但機油得先換好些才行...

機油絕對要用好的~ 這點是無庸置疑的~

又有團購囉~   開落開落~

很好，大家都開始越改越緊繃了~ 下一波就是排氣管囉~ 但是有了大三元之後，你會發現還有更多東西要改~
沒辦法，這就是改裝~ 改裝就是條不歸路~

只是幫忙車友買啦，
也聽聽你的意見。

若真要買進口品，也要買GGR的，至少在英國是很多人推荐的~

以我個人來說，還是推薦SIMOTA，除了價錢合理之外，效果是非常之好，
而且後續更換耗材(濾棉、桶身...)都非常方便~ 而且SIMOTA的服務非常好~

我知道SIMOTA這東西，普遍流傳著"會亮燈"、"桶身有漏氣的疑慮"，但我用
了這麼久也沒亮燈，漏氣不覺得，倒是他的吸氣聲，聽起來真是爽~

Code:Red橘色的不要買~ 他的進氣濾棉沒有折線~ 進氣氣流會不順暢~ GGR
的之所以效果好，就是他濾棉有折線，多觀察觀察這些細節~

桶身的大小不是重點，而且，越大管的反而低速扭力會掉一些，你看Code:Red
的新款，也是WOLF現在再推的那款，桶身反而是有史以來最小的，有發現嗎?
而這款式，WOLF可是宣稱可以對應330匹以上的喔~

所以阿，買東西要先研究一下原理，商人畢竟是商人，總要想盡辦法幫公司賺錢
，消費著要睜大眼睛囉~

Special To列大:

你的用心與熱心大家都看的見~ 加油~