我推測 MOD-C 也一樣會軟軟... 可能會更軟...

MOD-X 程式有一個特性, 就是在低轉低增壓值的時候... 它會施展大絕招...

延長點火時間去換取動力... 你習慣這個特性之後, 換上 MOD-C 應該會覺得 MOD-C 很軟...

用了 MOD-X 幾天, 我覺得在引擎與周邊零件正常表現的狀況下...

MOD-X 絕對是所有 DS 程式裡最強的... 在此我也跟 MOD-X 說對不起...

之前覺得你很爛, 錯怪你了... 是我自己引擎周邊爛光光...

最近開車真的軟軟的
小拉一小段油溫就過中線

135I 真的很快, 潛力比 335I 要高上一些... 這一段影片是看了一整晚後唯一的一點安慰...

小管子封起來有fu
我是直接封死
渦輪LAG會比較不明顯
尤其在低轉速高檔位時


自從換完變速箱後
油耗表現不如原本
現在都顯示12上下
之前都是10點多
新齒輪有比較緊

我作歧管的那一家店
有訂製變速箱齒輪的管道
上次忘記問他
真失策

100 台幣, 有 fu 就有價值...

在輪胎行更換 RS 火星塞中...

你不上班

跑去爽

明天繼續爽...

換火星塞 + 調胎, 超級小工程一下就搞定了...

之前過看過某文章說火星塞上半部的陶瓷棒, 越冷的火星塞就越細...

有此一說嗎?

剛比對一下 RS 火星塞跟 Denso IKH22, RS 火星塞的陶瓷棒比較細一點點點...