Mitsubishi  LANCER  4G93+T  V.S LANCER EVO XX 4G63

一段現實與夢想的故事..............福特FOCUS版
60萬與180萬的高額價差，想當然造就台版EVO的熱潮、神話、傳奇，但EVO外匯車還是玩家眼裡的極品。

看不出來66.9萬與103.9萬的價差，會是由誰來寫神話、傳奇....................
看倌這不就在上演了嘛 ! 改裝市場永遠不能少話題，否則誰還改車。

沒錯沒錯
這不過是一群笨蛋花心思花金錢花時間來完成夢想

我個人的感想。

玩車本來是一種樂趣，
大家到版上來，
不管有改沒改，只要自己開得高興，
大家一起出來玩，
只要對駕馭有股熱忱，
只要你愛你自己的車，
都可以享受其中的樂趣。

但是，
一旦涉及改裝，也就是所謂的進化，
免不了大家有不同的見解，
見解不同，是為了藉由彼此個別的經驗，
預防其他車友多花錢，
發表自己的意見，沒什麼不好。

但久而久之，出現門戶之見，
各個團體各有支持的店家或是改裝方式，
如果是良性競爭，也沒什麼不好，
但往往流於惡性的比較、詆毀，
一旦失去客觀理性的基礎，
對所有的車友都不會有真正的幫助。

團體之間的競爭如此，
車友與車友之間也不免有類似的狀況，
一旦變成第一，或是互封最速車之類的，
就很容易引起其他人的比較、挑戰。

玩車是樂趣，
但是一旦要爭，
鐵定是全輸。

我們簡單改改晶片、底盤，
在山道上一群人跑跑，
在一些可以測試的地方測測0-400，
測出來不一定快，但無所爭。
當有所爭之時，
你山道說自己快，就會有認為比你更快的人要電電你，
你直線快，同樣也會有自認更快的人要把你比下去，
於是，為了維持快，
大家花了更多的錢，為了比別人快，
為了山道上爭快，上山時，你全油門不顧一切過彎，把對方放在看不到尾燈的地方。

可是，越是快，風險就越高，
總有一天，在山道上快到自己可以控制的臨界點，
會不會過了那個點，你不知道。

就算沒過臨界點，
當有人比你更快時，
你還是得繼續升級，維持自己所打下的名號。

當改車改到這樣的境界時，
樂趣剩下各自一群人圍著彼此的圈圈，
相互取暖，互相團結譏笑對方，
似乎是一種新的樂趣。

我覺得，玩車應該像玩音樂一樣，
可以演奏給其他人分享，讓別人沈浸在你的愉悅中，
而不該像取得核武那樣，要對方的命。

這些感想綜合過去到現在的感覺，
上面所說的你、我，
其實都有大家的影子。

每個人都只有一個真正的對手
那就是你自己
如何超越自己往上進階
那才是真正有收穫是自己的東西

至於車怎麼改? 誰的車比較快?
不如說是比誰比較會賺錢吧? 或者是說比誰比較有實力當敗家子吧?

我三十有五了
有時候回想
十幾年前如果我沒走上玩車這條路
現在搞不好都可以半退休等收房租了
而現在的我有什麼?
說難聽只有破車一台啦!
不管怎麼去改它還是掛著ford的logo
希望大家玩車之餘能多三思
寧為車的主人莫為車的奴才

如果你還不是FOCUS的車主
老實說直接買ST還是比買2.0再改渦輪來的划算
如果你已經是2.0的車主又不想換車
那改渦輪也只是增加馬力的選項之ㄧ
只不過後者在過了五年免驗車周期之後會比較麻煩點

但是比較有何意義？
嘴巴講的第一名我想沒有任何的憑據吧…
越協常常在辦比賽…
真正想要證明自已實力的…
就去那邊找尋自已的太陽吧…

玩車是一種樂趣, 自己高興就好..
真的沒什麼好比的!!   

眾前輩先進先學
不好意思啦！
我這人心直口快口無遮攔的...
我所謂的改裝車終究是改裝車....
是指那些土炮不入流的改裝車....
我當然認同改裝是一門深奧的學問
只是不認同......車子本體結構本身就不夠強
硬是加裝小堝牛去噴
甚至於改的更誇張..
明顯的已經超出車輛安全範圍
就算外觀改的像S2000他還是一部喜美的改裝車
就算裝上了EVO的全包套件三菱的轎車也變不了EVO呀！
所以我的改裝車終究是改裝車....理論在此！
再者改裝是一門深奧的學問....
因為我所知的有學問跟有技術的改裝大多是歐系車種
就小佛而言....
純歐系德國血統，同系列中又有ST 220的車系
本身的車體結構就夠強悍
因為原廠就有渦輪技術針對FOCUS的車系
所以改晶片也是原廠的研發技術之一
這絕不是那些土炮改裝車所能比擬的
所以套用國外改裝大師的與論........要比就比極速最大鈕力的操駕時間
我是完全不懂車子的啦
說錯話的地方請大大們多多包含

不能這樣說啦
這句話好像有點給他尖銳
這樣會引起分爭喔
熱在其中
不能說是笨蛋啦

我想
就算是原廠的渦輪
他也是從改裝的經驗中
賽事的經驗中
移植到市售車上
沒有所謂對錯
或是笨蛋白痴
也有原廠渦輪車
最後還是大改*GGR不就是也在改過的渦輪車)
或再換大的渦輪

其實就是這樣
改裝
在正個大環境
不是主流
但是
改裝
他是有存在的空間與價值
就像我說的
很東技術的開發與沿用
都是來至於改裝的研究與賽事的考驗
可變汽門
可變歧管
可變排氣管
缸內直噴
渦輪增壓
機械增壓
全都是從賽事研發與改裝移植的

所以這樣說
笨蛋白痴在國外與賽車場上
可以說是一狗票了

應該不會擦槍走火吧！
我也認同 jerryfocus 說法！

我想小費隊長 不是這意思唷~~
他也常常罵我笨蛋ㄚ~~~~~

我想她想說ㄉ意思 應該是~~
大家都在改大家口中說好用有效的東西~~~然後等你用過之後 又一堆人拿出來賣掉~
這是 日復一日 ㄉ循環著~~~我想板上有粉多 事件是這樣的唷~~
大家把金錢浪費在 這些地方 接下來賣掉之後 在 公開或私底下 公幹賣家
這是我買focus(人生第一部車~也開始認識車子) 到現在 一年半 ㄉ期間在FSC 看到ㄉ~~


結合 大家說ㄉ~~我想~~~改車 沒有對或錯~~只有 你改的東西是不是自己需要的~~~
如何改 符合自己要的~又不花大錢~這才是重點~~~~其實 花錢改一些自己用不到的 那就是浪費~~

其實 賽車場上~~大多是在一直再測試新的東西~也在一直驗證每個人提出來的論點~
不斷的測試實驗~~以及 測試它ㄉ耐用度  等等~~F1 不就是這樣嗎????

以上 沒有對任何人唷~~只是自己爬完之後~有感而發~~