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bc小問題
延宗阿豪
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新北市 土城區 來自 台北
發表於 2007-5-5 09:46 PM
#31
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不管你車輛條件如何...
跑賽道..山道..
只要記住...一個原則..
慢進快出.....
帥可愛
(帥可愛)
Focus ST
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臺北市 松山區 來自 松山-民生社區
發表於 2007-5-5 10:19 PM
#32
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原帖由
jerryfocus
於 2007-5-5 01:08 PM 發表
底盤的東西
不是單一樣就可以保全身
觀念要先對
車況要先掌握
很多東西確實我都只會看看就好
因為就算講出了真道理
也不見得就會被接受
所以我後來也就慢慢看開了
選擇性的熱心回應
反道都是車友來
我 ...
真的JERRY一講就停不下來了喔!
不過真的受益良多!但是也是要自己親身的一直去試,才可以找到自己要的感覺,
也可以知道自己車子哪裡還有不足的地方!
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-5-6 01:17 AM
#33
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原帖由
2bod
於 2007-5-5 20:38 發表
答1.前輪抓地力比後輪好這樣的配置改善推頭~~~這應該沒有分手排或是自排吧~~~至於後面的操控問題就不回覆了
答2.抱歉~~~白天還再上班所以只能簡略看一下~~~晚上在家裡再看這篇卻實是我打錯了~~~真 ...
我的感覺與經驗
前高後低
入灣一定會點煞車
車頭會向下壓
前輪的胎印自然會加大(輪胎的最大接地面積)
兒後輪也會因為本來較低的設定
稍微台高些
但是還是會保持一定的胎印
這樣可以達到前後接地的平衡
這樣的設定之下
只要再靠油門來控制
就可以順利進出彎了
再高階一點的
跟大舒一樣
兩隻腳開車
油門一樣含著
用左腳煞車
來控制前後的重心位移
一樣達到前後輪的最大接地面積
一個觀念
四個輪胎
同時接地的面積
不過一張A4的紙張大小
所以胎的好壞
避震懸吊的設定
這是可以事先選擇與設定的
但是最大的胎印
除了本身的設定外
如何開
重心如何轉移
觀念如何建立
練習去控制
才可以達到最大的效果
jerryfocus
無頭像
ccm
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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2007-5-6 09:42 PM
#34
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跑山道之前 先往心臟插一針(強心劑 )就過了啦
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-5-6 11:34 PM
#35
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原帖由
ccm
於 2007-5-6 21:42 發表
跑山道之前 先往心臟插一針(強心劑 )就過了啦
不是插強心針就過
是不小心出去時
心臟才不會跳不過去
才能帶著呼吸爬出車外
大熱天的,FOCUS MK3沒冷氣.....熱爆!! ...
福特阿良~想買車可以聊聊哦
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