原帖由 小米乙 於 2007-3-1 09:50 AM 發表
今天把愛駒牽去檢查了~希望沒事~~~呵呵~~~
請問一下~~~~~~~TCS是哪時候開~哪時候關阿~因為看起來~Default是開啟溜~~~???
TCS的作用..=.=~?????????
http://big5.cri.cn/gate/big5/gb.cri.cn/13524/2006/12/12/2246@1347192.htm
TCS即牽引力控制系統，又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設計的。TCS依靠電子感測器探測到從動輪速度低於驅動輪時（這是打滑的特徵），就會發出一個信號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。TCS可以提高汽車行駛穩定性，提高加速性，提高爬坡能力。原來只是豪華轎車上才安裝TCS，現在許多普通轎車上也有。TCS如果和ABS相互配合使用，將進一步增強汽車的安全性能。TCS和ABS可共用車軸上的輪速感測器，並與行車電腦連接，不斷監視各輪轉速，當在低速發現打滑時，TCS會立刻“通知”ABS動作來減低此車輪的打滑。若在高速發現打滑時，TCS立即向行車電腦發出指令，指揮發動機降速或變速器降擋，使打滑車輪不再打滑，防止車輛失控甩尾
ESP即電子穩定裝置，是Electronic Stablity Program的簡稱。ESP是由賓士汽車公司首先應用在它的A級車上的，實際上也是一種牽引力控制系統。但是，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車出現轉向過度時，ESP便會慢剎外側的前輪來穩定車子，防止後輪失控而發生甩尾現象；在轉向過小時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
