08 5d tdci 加滿跑780km
市區與高速各半

我的 06年 2.0 汽油車 目前 26萬公里
市區高速都有 約450亮加油燈
純高速跑約550 亮加油燈
我覺得以一台2.0自排車來說 算非常合理
儘管這引擎和變速箱不是很高科技
但是便宜耐操好修好整理是他的優勢
尤其走遍台灣有一大堆店家會修目前這套
零件好取得 免待料 馬上修 馬上好

你有機會問問十個修車師傅
有九個會建議你別買柴油車
最後一個則是奸笑的跟你說: 可以試試看
原因就是麻煩 零件又貴

EGR壞掉 一萬多
噴油嘴一顆一萬多
柴油幫浦五萬多
cDPF.....
隨便你中一樣就好
省下來的油錢都吐回去了
幾年後還得面對黑煙問題
而且許多技術得仰賴原廠
偏偏不是每家原廠都熟這 寶獅的引擎

福特六和應該要推1.6 TDCI 要省就省到極點才有優勢
目前的TDCI省油關鍵有一大半是因為直接傳動的PowerShift變速箱
等2.0NA汽油引擎也配這顆變速箱之後差異就會小很多
因為我朋友的EcoBoost MONDEO油耗跟我的2.0 FOCUS差不多........

最後我的建議是
如果MK3配的是163p的TDCI引擎那就真的誘人 喜歡性能可以考慮
如果MK3能配 TDCI 1.6 這樣才真的叫做省油
如果真的很想買柴油車...
我覺得2.0TDCI用在FOCUS車台上面實在是有點浪費
我會更推薦考慮MONDEO TDCI 163p 有更大的空間 可以開更多年
很快你就會覺得FOCUS不夠大  這通常才是多數人換車的主要原因

況且你目前又不是沒有交通工具 建議你再觀望 壓抑心中的小惡魔
不然就是找中古車商換同年份的車  貼十來萬左右可以考慮

如果只是為了省錢   我覺得沒必要換

因為你的油耗已經相當漂亮了

換柴油車"省的油錢"其實並沒有"替你省到錢"  因為還有後續保養的問題  

很多買柴油車的車主都不完全是因為省油錢才買的

不少是看上柴油的扭力以及開起來的爽度

所以若你以油耗觀點想換柴油車   我各人是不建議啦!除非心中小惡魔對爽度很在意!

一年里程數6萬
我以官方平均油耗數據來幫你算
主要是算油耗的"差距"  所以官方油耗準不準就先忽略

柴油平均油耗16.2       60000/16.2=3703.7(一年花掉的柴油公升數) * 32.84(柴油價格) =121629.508
汽油平均油耗12.8       60000/12.8=4687.5(一年花掉的汽油公升數) * 35.22(九五價格) =165093.75           差距約：43464

43464再扣掉每年牌照稅+燃料稅的差距(柴油稅金是算2000CC那個級距  雖然燃料費比同級汽油車省 但還是高於1.8那個級距)
如果換車你一年能省下約4萬的油錢

單以金錢方面來看  是怎樣都不划算的(要8-9年才能省回來)
但從另一個角度來看
你可以省下加油次數  保養次數
時間也算是成本的一種囉

重點在於你的車太新了(才一年多吧?)   車前三年折舊最快
建議可以再開個兩年  過保再來考慮吧 屆時又一堆新車可以選擇  說不定有更省油的車子出來
而且目前你年開6萬里程的工作  能確保未來幾年都是如此嗎? 這也是需要考慮的點(會不會可能換工作之類的)

真的，你的油耗已經很不錯了

聽過幾個柴油車友的說法
如果開市區居多，柴油也沒有省到哪去，常開高速才有差
而且保養會貴非常多

如果是因為對柴油大扭力和爽度有興趣，再考慮買柴油
原本我也是因為覺得柴油很省油才想要換
但是聽一些柴油車友說法，還是覺得其實不必為了想省油而買柴油

我2.0汽油   市區11.X公里  高速10.X
每次加滿都只顯示450~480之間...

先去試乘看看，你就會有答案惹

我是新車TDCI 1200公里 加了4000塊的油錢 哪裏省??
把把都S檔大腳 控制不住ㄚ!!

這才是你的重點吧

不建議換。
小弟也是1.8 4d，平均大概一桶油跑600公里。大部份都走市區或濱海公路。
就省錢來講．1800的稅金是最省的。
保養也比較省，訪間的保養廠都可以處理。
1.8CC 購車成本本來就比較低，省下來的錢就是加油。
等到開了5~10年後。又會有新車了。
到時侯，再脫手賣掉換一台就好了。
但如果要換mondeo tdci ，有升級的感覺，那就可以考慮囉。