我自己在開的感覺...在開冷氣的情況下真的是很沒力...而也真的也是換檔容易頓..

尤其是一檔換二檔...再來是二檔換三檔...

三換四...四換五檔就比較沒有頓的感覺...

因為開冷氣時，換檔間的轉速掉得非常快，當你換完檔時轉速早已掉到接近怠速轉速...

當你接合檔位，車子就必須從很低的轉速再被拉高至該檔位適當的轉速...

就是因為這樣導致一換二...二換三檔時容易頓的感覺..!

我自己的解決方是就是一換二...二換三檔的時候，要比沒開冷氣時...換檔速度需要加快許多...

離合器踩踏速度也要加快...

這樣會比較不頓一點...！

所以您使用的方式是離合器快採到底->換檔快->快放離合器這種方式嗎？

昨天載全家去板橋吃飯...冷氣當然是開到超級冷.由士林出發走環快.行經大稻程水門要上高架那....一上去...
哇勒怎麼感覺差那麼多...油門馬上補到底.....才慢慢恢復....
平常大多自己開而已也少開冷氣都在吹風....今天看到這篇真的有所感想...真的有差..

離合器快採到底->換檔快->快放離合器...到快接合的時候又必須放慢一下下...再完全接合離合器

就是感覺整個離合器踩踏行程...整個動作都要很快...就是在最後剩下的1/4～1/5行程要完全接合時又要瞬間放慢一下下速度再接合！

這樣就比較不會頓...

最後面的那個動作很難用言語描述...你自己試試看  去感覺看看...就可能比較知道我在說什麼了...


可以想像一下你在打太極拳...最後那個掌位要到位時...掌心都還蘊含著內勁...到位放出內勁時...穩如泰山...身心平衡...！

離合器接合後...會感覺到車子穩住（身心平衡 ）...不會頓...瞬間你又踩下油門...往前駛去...

接著呢...就會開始心裡面罵髒話...『幹...車子真沒力！』

其實開冷氣當然有差,車子一定有他的耗油量,我們不管是什麼車種,假如有開冷氣的話,相對的一定會耗油所以呢在台灣的大熱天也一定要開冷氣,但能進量把冷度開到22.5就好假如是手動的建議開到2/1就好.

開冷氣一定會拖到馬力

但天氣太熱 不開冷氣受不了~~

只好還是開冷氣吹

市區90%  高速10% 順順開 11.5/100

那以5D MT為例，冷氣刻度轉到藍區或白區，對油耗有差異嗎？
我們的小佛應該不是變頻冷氣吧？

油耗還是一樣的

那只是將風口切小一點而已~~

小弟是4D的..開冷氣時除了拉轉慢外..也較耗油說~
不過頓的話倒是沒啥差..

不會