Hold Short = "暫停"，這是航管會給的指令，當跑道上有飛機要起飛或降落時，我們不能進去，
他就會說 Dynasty 123, hold short runway xx。這時我們會回，Hold short Runway xx, dynasty 123。
例:當改好車，要退到馬路上來時，在外面幫忙看路上車子的人可以先叫我Hold Short。
我就要痴痴的等，直到下個指令...
Taxi into position and hold = "允許滑行到起飛的位置，並等待起飛的指令"，
如果剛落地的飛機還沒離開跑道，或是跟剛起飛的飛機距離太近，就會給這個指令。
例:車退出來後，想小跑或大跑一下，但老闆覺得前車太近，就叫你"Taxi into position and hold"，
你就慢慢滑到你的起跑點，等"允許起飛"的指令...
Clear for take off runway xx = 這個就是"允許起飛"啦，回答完"Clear for take off runway xx"後，
左邊的老大機長就會問右邊的小嘍嘍，"Ready?"，所以的檢查表做完確定沒問題後，老大就會說，"
Take off"，
把油門推到起飛的位置........中間剩略.......當Power達到起飛推力後，會叫"
Take off thrust set"，八十浬叫"
80"(148km)，
到起飛速度時拉機頭叫"
Rotate"...
例: 大家過收費站時，"Clear for take off (高速公路)"
，問右邊的副駕"Ready?"，確定沒問題後，
一檔油門到底，看RPM確定一萬八千轉，"Take off thrust set"，
150km時叫"150"，180時叫"Rotate"，就飛起來啦，耶!!!
Ps. 這個150，180的call out，各位大大
請依自已的技術和膽量來增減數值，
以上都只是舉例...
最常的用語，是轉彎前，會叫"Clear Left"、"Clear Right"來確定沒有別的飛機、車子或是人。
不知道這樣的舉例可以接受嗎???
