加粗的李子串+防傾桿
配上原廠的避震器
雖然過彎會比較俐落
但是假如耐用度不佳而產生異音
感覺也不會太好
剛裝當然沒有問題
假如能夠撐好幾年才有花這筆錢的價值
不然還是乖乖的換避震器

絕對有這價值大可放心
我對日本人的東西有信心
這牌的避震器要7萬2
而且不適合台灣路面
所以只換了短彈

如果就大大說乖乖的換避震器
那市面上何須加粗的李子串+防傾桿

Autoexe好像是以MAZDA為主的改裝品牌,當然有他的價值
很多人都想以原廠的避震器配加粗的防傾桿
認為這樣能保持舒適度又減少側傾
當然能夠達到一定的功效
只是原廠一定會依照車體強度、避震器阻尼以及彈簧係數來選擇適合的防傾桿(材質或粗細)
換了加粗的防傾桿就會破壞了這個平衡
也就會有耐用度的問題
市面上有這項產品
表示有這個需求
詢問一些技師的結論是
加粗的防傾桿是滿足已改裝避震器卻又對側傾還是不滿意的重口味車主而生產
加粗防傾桿很可能因為做動行程較長的原廠避震器
不是李子串壞掉就是過度拉扯車體
改裝避震器後加裝也可能會
但是耐用度絕對比較高
出現異音的機率也會比較低
至於用多久會有問題就要賭賭看

+1喔
避震器為主 防傾桿為輔~~~~這不是天經地義的嗎~~~~有看過只改裝防傾桿就能跑出好成績的嗎

一樣的價錢~~~奇怪怎麼會選擇CP值較差的呢???

所以單改前串其實無法有效抑制啥咪~~~必須避震-->防傾桿-->前串~~~這樣的順序才是正常的吧~~~才符合經濟效益及CP值吧