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[ST LINE] 《研究》ST後保桿挖洞降風阻‧補照片,在12頁
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-8-29 07:03 PM 
原帖由 lenin 於 2007-8-29 07:01 PM 發表


你說換比較窄的胎嗎?
這樣好像比較會打滑,
有些人換了215的胎,後來又換回來。

不花錢的做法,可以把胎壓打高一點...


   Kimi2i3344

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桃園縣 蘆竹鄉 來自 有妳的城市
發表於 2007-8-29 07:04 PM 
我想
裝後下護板應該會是一個比較好的解決方法


TOYOTA業務,各式汽車保險業,回估二手車 
   lenin (劣獰)

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發表於 2007-8-29 07:07 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-8-29 07 PM 發表


不花錢的做法,可以把胎壓打高一點...

我覺得打洞應該比較通風,
打洞好。
會不會攔截到很多垃圾?


   Kimi2i3344

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發表於 2007-8-29 07:13 PM 
原帖由 lenin 於 2007-8-29 07 PM 發表



我覺得打洞應該比較通風,
打洞好。
會不會攔截到很多垃圾?

打洞強度會變差吧
個人覺得不太妥
而且也失去ST後下巴原有的美感了
劣獰大你說呢?


 
   lenin (劣獰)

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發表於 2007-8-29 07:21 PM 
原帖由 Kimi2i3344 於 2007-8-29 07 PM 發表


打洞強度會變差吧
個人覺得不太妥
而且也失去ST後下巴原有的美感了
劣獰大你說呢?

打洞強度變差,
總比不打洞已經裂開來得好些吧。

如果都是順順開,
其實不會斷裂,各位不用擔心,
但是如果三不五時來一下高速,
久了都會裂開,
最後就是要換保桿。

如果可以研究不錯的開洞方式,
也是可以兼顧美感啦。


 
   Kimi2i3344

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發表於 2007-8-29 07:25 PM 
原帖由 lenin 於 2007-8-29 07 PM 發表


打洞強度變差,
總比不打洞已經裂開來得好些吧。

如果都是順順開,
其實不會斷裂,各位不用擔心,
但是如果三不五時來一下高速,
久了都會裂開,
最後就是要換保桿。

如果可以研究不錯的開洞方式 ...

我認為去割片後下護板會是個一勞永逸的方法
我沒有在拼高速的
這樣會裂嗎?
讓你這樣一講
我都擔心了起來


 
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桃園縣 龜山鄉 來自 ST-Line 206
發表於 2007-8-29 07:35 PM 
如果只有跑高速,跑直線,
都是驅動輪用寬胎,
另兩胎用窄胎。

要胚要轉向的運動模式,就不行了。


 
   lenin (劣獰)

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發表於 2007-8-29 07:37 PM 
原帖由 Kimi2i3344 於 2007-8-29 07 PM 發表


我認為去割片後下護板會是個一勞永逸的方法
我沒有在拼高速的
這樣會裂嗎?
讓你這樣一講
我都擔心了起來

如果不常上180、200的話,
應該OK啦。


 
   Kimi2i3344

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發表於 2007-8-29 07:39 PM 
原帖由 lenin 於 2007-8-29 07:37 PM 發表


如果不常上180、200的話,
應該OK啦。

我的B8+H&R不讓我上180、200
130上去就給我飄阿飄的~
實在是沒膽再衝下去


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-8-29 08:07 PM 
原帖由 lenin 於 2007-8-29 07:37 PM 發表


如果不常上180、200的話,
應該OK啦。

不追求尾速的,不用搞這東西啦~ 裝後下護板更要慎重,因為現在沒有ST保桿的
專屬套件~

自己保桿斷掉是小事,萬一下後下護板沒裝好高速被吹掉,砸到後面的車那就很
慘了~


 




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