GGR也是分Stage1跟Stage2，你可以先上Stage1，就是對應原廠的~
等到進氣中冷管子都上了~ 再升級到Stage2就好了~

想當初，我要改晶片的時候，有兩間讓我選，一個就是Bluefin，另外一個是Chipmos，
我選Bluefin就是因為已經非常多人改了，不只國外連國內也是~

所以我改的很放心~ 到現在用的也很開心~ 裝上中冷它感應的到、裝上進氣它感應的到
、裝上直通管它也感應的到，還幫我把燈給消掉~ 出去跑，幾乎沒出槌過~

只有大宋和小翼藍有讓我掉過漆~

花錢改車，也要好好研究一下囉~ 總而言之，確定是自己想要的再下手，才不會後悔~

說時遲那時快~ 又一個上SCT出現limp mode的車主現身說法~ 小飆一段就出事了~
引擎過熱被限速~

http://www.focusstoc.com/forums/Ds-First-Impressions-t13906.html

這個車主跟前一個車主都反應，被限速的時候，沒有出現任何異常燈號~
也就是所有異常燈都被SCT給消了~有點誇張~

越來越覺得這東西灌上去穩掉漆的~ 小翼藍~ 回頭是岸ㄚ~

威尊...
那個GGR300經片不是已經是等同Stage3了嗎？
可以降級使用喔？

還是...先擁有Stage3裝Stage1，等周邊加上，在升級？
哈..外行問的問題，別笑我白目嘿！

別這樣，車友討論問題，不分啥內行外行~ 我不是專家，我只是比較喜歡研究而已~

GGR的晶片，是跟Bluefin合作開發的，他分為Stage1與Stage2，Stage1對應原廠未改，馬力是256匹/扭力37，
Stage2則是要搭配改進氣+中冷+全段排氣管，馬力是303匹/扭力40.5，這就是俗稱的GGR300，你買GGR晶片
他同時提供這兩種版本給你，也就是說，你現在可以先上Stage1的版本，等日後週邊到位，晶片再換成Stage2
就可以了~(網路上直接下載Stage2程式到機子裡，再去車上重灌一次就OK)

至於Bluefin本身，他原本只有出到Stage2，數據是280匹/扭力40.1，沒有推出Stage3是因為要給GGR留點生意
做，單純商業考量~ 現在他推出Stage3，是因為要搶回市場，而GGR也答應讓Bluefin推出Stage3是因為，GGR
要推出更高階的套件，也就是加大渦輪套件~ 換言之，GGR的研發重心已經不放在GGR300上了~ 而有可能是
GGR330/350套件~

不過你得觀點是正確的，GGR300與Bluefin Stage3確實是同一個level的~

想我當初從Stage1一路升級到GGR300可是多花了接近一萬的冤望錢，現在只要25000就可以拿一套，
我建議趕快去訂貨吧~ 物超所值的啦~ 品質也非常穩定~

就在最近，我決定我要去證實一件事情，就是小尾翼對中高速的影響，因為我已經在許多地方，也有
幾位車友告訴我這個觀念~ 高速要作成績，降低風阻也是一條路~ 有些常在跑100-200加速的，甚至
說尾翼可以讓成績差到1秒以上~

太神奇了~

小尾翼別跑~ :18 :18 :18