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[K幫] K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2011-10-13 04:32 PM 
張威尊 發表:


那篇文章, 我看到現在, 有一個觀點很有 ...

To Aaron, DS 的回應如下...

There are so many posibilities, usually ignition related or MAF sensor.


   Aaron_Hsu ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-10-13 04:41 PM 
張威尊 發表:


To Aaron, DS 的回應如下...

There  ...

感恩喔~~~


 
   藍色ST ((N2H-168) )

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發表於 2011-10-13 04:47 PM 
Aaron_Hsu 發表:


感恩喔~~~   

再買顆流量計的意思嗎??


   Aaron_Hsu ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-10-13 04:51 PM 
藍色ST 發表:
再買顆流量計的意思嗎??

你先去買一顆備料...然後先借我試試


 
   藍色ST ((N2H-168) )

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發表於 2011-10-13 04:52 PM 
Aaron_Hsu 發表:


你先去買一顆備料...然後先借我試試

你目前這顆....是不良品.....快再買一顆回來試試


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2011-10-13 04:52 PM 
藍色ST 發表:



再買顆流量計的意思嗎??

我也問了流量計的安裝方式, DS 回答如下...

Yes the MAF has to lean towards the battery so the gap between the battery cover
and MAF plug is tight and even touching, if not this will cause the hesitation.


 
   藍色ST ((N2H-168) )

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發表於 2011-10-13 04:54 PM 
張威尊 發表:


我也問了流量計的安裝方式, DS 回答如下 ...

呵呵...欺付我看不懂英文....請翻億...


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2011-10-13 05:01 PM 
藍色ST 發表:

呵呵...欺付我看不懂英文....請翻億...

我問 DS, MAF 的插頭正常是要朝向右上, 我說 Aaron 的朝向右下, 會不會是造成加速不順的主因...

DS 說,

Yes the MAF has to lean towards the battery so the gap between the battery cover
and MAF plug is tight and even touching, if not this will cause the hesitation.

對, MAF 的插頭必須要朝向電瓶, 且 MAF 的插頭與電瓶外蓋要盡量靠近 (甚至接觸),
如果不是這樣安裝 MAF 的話, 就會造成加速不順 (will cause the hesitation).


 
   藍色ST ((N2H-168) )

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發表於 2011-10-13 05:05 PM 
張威尊 發表:


我問 DS, MAF 的插頭正常是要朝向右上, 我說 Aaron 的朝向右下, 會不會是造成加速不順的主因...

DS 說,

Yes the MAF has to lean towards the battery so the gap between the battery cover
and MAF plug is tight and even touching, if not this will cause the hesitation.

對, MAF 的插頭必須要朝向電瓶, 且 MAF 的插頭與電瓶外蓋要盡量靠近 (甚至接觸),
如果不是這樣安裝 MAF 的話, 就會造成加速不順 (will cause the hesitation).

我雖然是朝向右下...但重點..我有接觸到電瓶蓋....已摸到卡到


 
   Aaron_Hsu ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-10-13 05:08 PM 
張威尊 發表:


我問 DS, MAF 的插頭正常是要朝向右上, ...

恩恩~DS是建議MAF 的插頭正常是要朝向右上



 




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