那天開大宋跟漢克後面~發現大宋尾段會噴火~真屌!
忠偉段聲音很有震撼力

買sct
就是不用
一下到位

都有了
就買GGR300了

買這四種turn要幹麻
我也不知到
可能就用一種到底

平時應該就是用Racing的次一級吧~ 要去鳳鼻的時候，再拿Racing出來灌~

閃電橘=
噴火龍

火狂噴

直通管就會噴噴樂~

大宋的車全油門時的吸氣聲聽起來確實有如天籟~

賣GGR晶片的車友
應該是
看上SCT可以
客製化程式

這樣說好了~ 沒要改大~ 同一顆引擎~ 就那些參數調來調去~ 能有多好?

能調成從頭猛到尾，然後又很省油，輕鬆海放WOLF330?

參數這種東西，會互相牽連，不管怎麼調，也只能讓車子趨向某種特性，
起步好 or 高速好 or 省油... 不可能有那種通通都好的設定~你看SCT內建
的四種設定，省油跟Racing就是很極端的兩種設定~

他幹麻不來一個300匹/扭力45又省油的mode咧?幹麻還要你用Flasher灌來
灌去的? 答案不是很明顯了嗎? 因為... 根本就做不到!

要客製化程式，目前可能只有改很大才需要~ 改腹內+大號渦輪的是躲不掉
客製化晶片的路的~

而且，客製化晶片有很高的風險~ 不是車子不會跑，就是引擎炸掉~ 不然就是
沒啥效果~ 這要看Tuner本身對ST的程式了解有多少~ 原則上，ST程式可調動
的細部參數應該有上千個~ 一個調不好~ 效果就出不來了~

這是一門大學問~ 本身若不是很強的工程背景，且專精引擎設計的話，以我而言
不管多少錢，我都不會去給他調的~

我要在聽8911笑話拉~~~~~嘻嘻!

那天笑到肚子好痛也~~~