K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)

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張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

Focus RS
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新竹縣竹北市來自 K-Club
發表於 2011-8-6 02:10 AM

#30221

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英格蘭 發表：
這麼晚還沒睡阿威尊

我剛回到高雄的家啊...

[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 !

英格蘭 (MICHAEL)

重機
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桃園縣平鎮市來自桃園中壢
發表於 2011-8-6 02:14 AM

#30222

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張威尊 發表：

我剛回到高雄的家啊...

住真遠

基隆胖胖

Matiz
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發表於 2011-8-6 06:41 AM

#30223

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英格蘭 發表：

正時跑掉不會噴出來ㄇ??.....

正時跑掉皮帶並不會噴出來！
你單缸不點火的狀況跟我當初正時跑掉很類似
既然考爾已換新那就已經排除了考爾的問題。
建議你就直接往正時的方向去查！

如果真的是正時跳齒，
那你跳尺的幅度應該比我當初還大，
我跳半尺雖然也是單缸不點火、高速疲軟、故障碼...
但還不至於鎖壓！

趕快去檢查，
如果差太多...很傷車的！
通常跳個兩尺以上就直接炸引擎了...

基隆胖胖

Matiz
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發表於 2011-8-6 06:48 AM

#30224

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幾天前自己無聊測試了一下100~200...
但是手邊沒有智慧型手機...
就用了k800的碼表功能來土測

4檔換5檔：15.9s
6檔：18.3s...........................................

後來發現不管是用4檔或是6檔來測，
100前的時速"非常重要"！
開始前的轉速盡量維持在峰值，
不要有"重托"的感覺，
自然成績就不會太差！

以同樣的檔位，
不同時速開始，
結果都大相逕庭！

基隆胖胖

Matiz
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發表於 2011-8-6 06:50 AM

#30225

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之前有聽說過調檔位間隙的車友，
檔位雖然會拉近、行程縮短。

但因為沒有原廠行程、檔位那麼分明，
很容易會有失誤的情況...
或許也有可能需要時間適應！

基隆胖胖

Matiz
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發表於 2011-8-6 06:55 AM

#30226

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卡檔的問題：
齒輪油非常重要！
80濃度的齒輪油幾乎都是GL-4以下的等級，
80翻號比較好用的推薦REDLINE。
但是我不喜歡太"滑順"的感覺！
對我來說太"空虛"...沒有"feel"...

所以現在都用REDLINE 75W90 GL-5，
扎實、滑順！
但缺點就是冷車時會小卡，
熱車後就一切OK！