本田的好料從沒在台灣出現過（外匯車及改裝除外）
92年在K6的時代：50萬左右的陽春配備車，加上底盤小改，
（不改也還OK）山道上的樂趣不可言喻。（C/P值極高）
99年在K8的時代：60萬上下的車價，承接K6的優秀傳統，
一樣的殺遍TIS各各彎道。（C/P頗高）
06年在CV8的時代：60萬上下的陽春配備車已無操駕樂趣，
2.0頂極款車價卻不再親民。（但不上有任何C/P值）
05年FOUCS上市60萬左右的車價，2.0的動力，WRC冠軍血統。
（C/P值極高極高極高）
06年FOUCS ST上市百萬左右的車價，2.5T的動力，冠軍血統更加純正的
操控利器。（C/P值極高極高極高）
在07年的時代，本田恐怕只能請出紅頭VTEC才有辦法吸引台灣的性能迷的注意力。
當然以上僅就操駕及動力作依據（C/P值高、低只有買家才有權力下評論）
CV8列入舒適、省油、加速快的房車，不會再是銀彈不足的性能迷首選。

$$$$價差......東西不一樣阿
這邊搬出ST......那邊搬出TYPE R

TYPE R..台灣有沒有.......
重點就有人說了阿~~
本田的好料 台灣 不會有~~
這牽扯到比較多年前~本田跟三陽的恩怨~在此不多說了~

本田 絕對是的好牌子~
但 在台灣~~就真的...沒什好料的~~
但上面拿 st 去比 也不公平啦~~

我也覺得如果買CV-8 2.0不如買福特TDCi

個人認為civic8的價格太高(只靠一顆引擎)，它不值那麼
多，之前一直有引擎異音問題，以及保養廠糾紛…加上
最近不是也發生變速箱漏油，還是滲油的問題…

最怕是花很多的小朋友，又買到所謂品質好事實上卻又
不好的車。

我非常贊同你的說法

yes
!!!!!

個人淺見
focus的後座出風口就打死一堆國產車了
當然 以同等級車來比較
有載人的時候 那時候得到的讚美
豈止一個字 爽