威尊哥哥已回答排氣管問題了! 目前設定的要求都是有觸媒的Cat-Back或Sports Cat的管，設計上愈少彎曲愈好，管徑大小則視個人需求，要馬力扭力不流失，Miltek跟巨石的管徑似乎都有考慮到!

要換Wolf 300以上的加大渦輪，除費用外，你的原廠渦輪也要寄去做交換!

之前威尊有提到可單獨購買的加大渦輪，
不知進度如何。

如果以285匹的版本來看，看起來應該是最經濟的，
只要有中冷、排氣管、進氣，就可以對應。
排氣管的問題，當派或觸媒段好像比較麻煩，中尾段已經有很多類型的咚咚，
當然，也可以找人燒一燒，或是請巨石那邊燒不同型式的中尾段，
據說浪人已經找南部一家店探詢自燒排氣管的樣子。

中冷的話，阿文要進牛伯那顆，到時他會借大家先COPY。

也許可以學英國車主俱樂部那樣，
跟他們談一下價格。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

Ford Focus ST 225	Stufe 2	225/166	315/232	320	427	Code:Red Chip                                                                 + raidhp Filter                                                                         + Sportauspuff ab Kat	960,-                                                                 399,- 798,-	folgt
Ford Focus ST 225	Stufe 3	225/166	315/232	320	520	Code:Red Chip + Größerer Turbo                                                                 + raidhp Filter + Sportauspuff ab Kat                                                                 + Ladeluftkühler	1.060,-                                                                 2.140,-                                                                 399,-                                                                 798,-                                                                 598,-	folgt

請問一下，
這個Stufe 2的跟285匹的那個版本有何不同？

鴻伯.....目前這個數據是給德國的，Raid HP跟Wolf是同一集團，Wolf改用"Code Red"而不再叫Wolf什麼什麼的，是因為Code Red會成為像Bluefin一樣的代名詞，會有許多非福特車種的晶片，而Wolf會讓人直接跟福特改裝畫等號! 德國新的數據也會出來三級，而Code Red也會根據英國較鬆的排放規定修改較強悍一些的設定，目前Code Red Stage 2: 285匹是德國根據德國本身較嚴的排放規定而修訂的，並且考量到德國無速現公路上以時速200多公里長途跑時引擎及渦輪的負荷，馬力及扭力值是直接從引擎測出；至於給英國另外的Red Code將會不只這個數據.....

Red Code Stage 2目前排氣管部分只需中尾段，管逕在3英吋左右即可，會再調整至能感應全段排氣管自動提升效能! 所以可以再等一下!

感謝牛伯與威尊的解說！
相信一定很多車友已經看得心癢癢了說～

老牛很養.....養死了.....鴻伯趕快找個"晶片"給老牛止養先，Yellow Code 或 White Code 的都行!

牛伯：

請問一下，這個Code Red的Stage 1，可以一直升級上去嗎？
如果可以的話，
是不是乾脆直接買一買，比較快！

至於你要止癢，
大家可能暫時無法幫忙抓癢，
最近女隊員很少出現說～～～

uk代理商已經報給我渦輪單獨出貨價，所以渦輪不用寄回去修改了~ 我也非常癢~ 非常非常~

但我覺得晶片這種東西，一定需要點時間修正，所以一直在忍耐，就是看看uk那邊的車主所反
應的問題，WOLF是否會修正~

畢竟改加大渦輪，整體效果並不是單看硬體，軟體配合的好才能有百分百的效果~

ST的管子，不管哪牌的都不好，這是因為沒有廠商敢大膽的修正這隻管子先天上的缺點，
缺點是啥?缺點就是他是雙出尾管~ 排氣會不順暢~ 雙出只是好看而已~

有興趣的話，可以觀察一下FOCUS WRC的尾管設計，注意看看，他是"右邊單出"~ 這對
渦輪車來講，是很好的管路設計~

沒想到，
你們兩人竟然都這麼癢！
這麼癢都還在忍耐，
意思就是說，
要大家再等一等吧～～

威尊，
屆時加大渦輪要來個團購，
一定會有很多車友會一起行動的，
我要擺在家裡當擺飾。