1.8與2.0的引擎本體竟然是一樣的(是真的嗎？）

無頭像

waffer

重機
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發表於 2006-12-27 09:34 PM

是喔
原來2.0那麼強

哈哈哈哈哈哈哈哈哈
是車強不是人強喔

無頭像

tripleA

100cc
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臺北市中正區
發表於 2006-12-29 01:50 AM

Originally posted by phil at 2006-12-26 06

PM:
缸徑不一樣 1.8引擎缸徑83mm 2.0引擎缸徑87.5mm 1.8 和2.0連桿行程一樣同為83mm
2.3引擎連桿為94mm 缸徑87.5mm同2.0

那2.0引擎換上2.3的連桿，就可以變成2.3嗎？？？

應該不只差這些吧，不然就會路上看到一堆2.0改2.3的了

。

scsi (勇伯)

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新北市板橋區來自 K-CLUB
發表於 2006-12-29 08:46 AM

Originally posted by waffer at 2006-12-27 09:34 PM:
是喔
原來2.0那麼強

哈哈哈哈哈哈哈哈哈
是車強不是人強喔

kenhu (T.Y.小k)

重機
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桃園縣中壢市來自楊梅交流道的麥當勞
發表於 2006-12-29 12:19 PM

421 扭力取向

41 馬力取向

當然  ...設計澇賽的  421 一定比原廠還差

設計好的  41  搞不好扭力  還比澇賽的  421 來的好!~~

不然排氣管只要一家  出就好了就不用那麼多廠商來開發了

某種品牌的421 效果差不代表  421取向的頭段都是差的

無頭像

bd

150cc
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其他
發表於 2007-1-2 06:55 PM

小弟的淺見

我問過朋友~~基本上引擎大體上是一樣不過因為大cc數所要承受的機械力不一樣
所以~~相關組件都要強化以應更大的動力輸出
至於排氣管的話

不論是4合一或是4-2-1其實排氣管的功能就是要排氣
回壓只是排氣過程中的一個產物
所以~~~我覺得要看您用車的狀況來改

如果不對~~見諒