OK阿
等你電話
放假或平常晚上都行

下禮拜4以後再找你，沒意外的話禮拜4開始休5天

一次休5天
好爽喔

如果沒記錯
應該是不會影響到機油狀況
因為會到節氣門的不是機油只是機油氣
因為機油氣很黏所以才會讓節氣門變髒

簡單的說節氣門沒有機油的走道


如果不對~~~見諒

我的技師都是噴在另外的抹布上面,然後去清節器門,
似乎這樣是比較好的處理方式..不會噴到裡面去

節氣門是沒有機油的走道沒錯
不過清潔劑會順著節氣門後的進氣歧管流進去
進氣歧管最後會碰到的是引擎的進氣門
這邊就有機油了...

所以，最糟糕的狀況就是清潔劑順著節氣門後的進氣歧管到進氣門
然後把機油給稀釋劣化掉
至於這個機率有多大？端看幫你噴清潔劑的技師到底噴了多少進去
還有你平常有沒有多拜拜或祈禱了...

所以把節汽門拆下是最好的方法
不用擔心清潔劑流進去
也可以清的最乾淨
是這樣嗎

+1  四合一建診有拆清

我星期六回原廠做4合1,我問他如何清節氣門,他說直接噴進去....
可是如果沒有拆,面向引擎那面的油污根本清不到
我那天回家自已用八號版手拆拆看,發現螺絲很緊而且不太合ㄟ,感覺要七號的,
七號的去五金大賣場找不到 今天再去找找看ㄅ

講到螺絲的問題  我覺德FOCUS很多螺絲設計得不是很好
例如
1.空氣濾清器的羅斯 是星型的 要有專用工具   不容容易華牙
2.火星塞考爾的螺絲  和節氣門的螺絲  都是外六角  久了也容易華牙

我覺的國產車的螺絲貞德很糟糕  不僅僅是螺絲的設計  螺絲的材質也很不好
進口車的螺絲 就比較耐用一些