以前家裏的老車,順順開了十幾年,也沒換過離合器,所以一度以為離合器是幾十萬才會下課....
看到這麼多人已經離合器下課,真的還滿擔心的...
不過,我在想會不會是因為小佛在高轉時的馬力輸出像毒藥會讓人上癮,所以大家會經常拉到高轉才換檔,而讓離合器因為溫度太高而變的不耐磨,就很容易下課....(我家以前的老車,又醜又不會跑,只當代步,根本不會想去拉轉速)
不過,既然福特一直以性能車為主題推銷小佛,那也許不該只是用一般程度的離合器來放在一台讓人想拉轉的車上,既然已經發現目前的離合器很明顯的不適用,那也應該想個辦法找個更合適的離合器組件,就算叫我花點錢買一個不用老是擔心會顧路的離合器組,我也會願意花(這樣也許我的離合器掛了後再買一組時會甘願一點)
希望福特的高層在爬文時,不要再只想著找業務麻煩,這也是個賺錢的機會,也勉強算服務客戶,不是嗎??