在還沒綁束帶之前，一直很好奇網站上大大所說的加速線性
所以在去年5月找了店家綁束帶，
綁完之後貼背感消失，油耗也增加，而且起步加速慢了一點點，
但是加速真的線性了許多，滑行距離增加一點點，減速時頓挫感也減少
想要有每公升有20公里以上的油耗，必須精準的控制油門，
而且有一個重點，手排檔模式比D檔時的油耗還難看，
S檔跟手排模式油耗差一點點，
今天小弟把束帶拆掉了，
貼背感，油耗，起步加速，以及渦輪lag都回來了
手排模式時速65六檔的瞬間油耗還可達32km/l
現在又有tdci的感覺了
以上是小弟這一年又4個月的綁束帶駕駛心得，提供給fsc各位大大參考

我個人也是覺得上了束帶後，貼背感變小了，我個人是猜測，因為軟管膨脹會增加turbo lag的時間，但是相對進氣灌進汽缸裡就會瞬間變多，就會有瞬間動力上來的貼背感，上束帶後「緩衝」反而變小了，turbo lag反而縮短，瞬間進氣量平均分配通過軟管的部份，加速變得比較線性，但是卻沒有突然加速的猛爆感，至於油耗會比較增加嗎？我個人是感覺不出來！

沒綁會感覺貼背感比較強，應該是因為turbo lag前會先有點無力在乎然像是被踢一腳的衝出去，
雖然比較爽可是很難開。

小的直上硬管也是這種感覺，
位改之前會延遲後才忽然加速。
改硬管後變成線性加速，
感覺這樣比較好操控，
安全的多。

小弟綁了約一個月了，油耗部分沒太大差異的感覺，但會比較好開是真的，只是會失去貼背感！