順其自然 發表：
我的是新迪爵 原本62區軸壞了 後來換61了 換 ...
其實會跑的定義很廣~~看車主的使用需求
有些人是注重尾速~~一定要看到時速表指針變成三位數
另外一種是市區、山路行駛~~注重加速扭力
迪爵改款很多次了~~車殼看似一樣但引擎樣式換了三種
傳動的零件也不太一樣，所以變速特性也不同了
如果是M92的引擎，印象中是可直上到61mm以上的缸頭
可以上到61那就可以去殺肉場買一顆悍將4V的缸頭來裝~
這樣高速延伸性會好很多~~缺點就是汽門一次要修4支會貴一倍
市區載重又要加速快，那就直接上58.5以上的汽缸
這樣扭力可以明顯增加~~傳動只要原廠部品都還夠用 (扭力大、加速型)
如果要尾速~~那就只能在上高凸輪軸~~燃燒室和氣道也要配過
要不然引擎極限轉速下降~CVT傳動來說就是尾速下降 (同樣的齒輪比下去跑)
我看過高速猛的車子~~極限轉都高~~不會低於原廠缸
除非拉條大改~~齒比有拖很多
我家的老豪邁也換過好幾顆氣缸，那時候還DIY轉速表在車上
原廠缸徑極限轉速就可以拉到破萬轉~加大到57 轉速掉到9500改到58 轉速剩9000
主要原因是活塞重量~還有缸頭的搭配
如果是順順騎乘，建議修引擎時可以上57~58mm的汽缸
這樣化油器也頂多加大一下油嘴~其他都可以先不用動
這樣就有一般150機車的扭力
