對ㄟ～有這各方方的,這方方的跟另一各接在一起的，比圖這各要大一點。這方方的後面就是我說的，平面有兩各洞，是機油進出的洞。

沒有外力介入的情況下那東西會裂開!?更不可能因為機油壓力裂開，
那FOCUS不就全數招回，原因"技師說機油的壓力比較大，可能是從機油那各洞進到水管理面"，
那位技師難道不知道油水混和的嚴重性嗎?!
里程6萬4壞掉真的很爭議性，有可能是你上一次就有這個現象了，只是保固還沒過所以原廠不講!!

大大,你開六萬四,原廠有記錄嗎,如果原廠的記錄沒超過六萬,你可以去電錶就可以索保固了,只是看原廠有沒有熟,願不願意幫你而已！

原廠紀錄？ 他說我這次回來是六萬四,已經過了六萬了,所以已經沒有保固了,我有跟他提到這種東西要是壞了應該是之前就壞了,也就是有可能在六萬以前就已經有壞了,服務人員說要幫我打電話爭取,我想希望不大。這種東西壞了真的是很扯～！技師說,油在冷卻系統跑是不會影響太大，因為現在還沒有很多油跑進去，他說不會影響到引擎，會讓水管老化速度加快。

技師沒有說要換哦！
怎麼可能！
那技師要檢討...
你的技師有固定嗎？

大大----
這東西機油冷卻器-在外廠費用約15000大洋-更換不易-修善難-是要高超的技術-所以看著辦囉

目前的進度是已經更換了新的機油冷卻器,換完之後有用清洗劑清洗冷卻系統,7/23換完之後從花蓮開回高雄,7/25我打開引擎蓋發現,副水箱裡面還是黑的,今天7/27車子再度進到花蓮原廠,現在結論是,現在所出現的油是之前的油卡在整各冷卻系統裡的,用清洗劑洗完後會是乾淨的,但是車子行駛後,這些油會慢慢的排出來而囤積在副水箱,現在是叫我一千公里就回來清一次~以上

至於原廠的報價 一個機油冷卻器是11XXX,詳細的數目忘記了 = =