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[小發柴] PSS9掛了
   WRC (Benson)

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臺中市 大甲區 來自 Grönholm TDCI (中二高)
發表於 2009-6-12 12:04 AM 
車身高低跟阻尼比較沒關係

是彈簧!

請選擇適合tdci磅數的彈簧

車頭就不會越來越低

不管在大的品牌

應選擇適合tdci的改裝產品

不然一定覺得他不好用


 
   topbaseball (shawn)

重機
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臺北市 南港區 來自 北市-新竹-南投
發表於 2009-6-12 12:11 AM 
z8ii 發表:

koni fsd
用了一年整
58000公里多
現 ...

koni+1


 
無頭像
   小欣

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臺北市 北投區 來自 Taipei
發表於 2009-6-12 09:39 AM 
WRC 發表:
車身高低跟阻尼比較沒關係

是彈簧!

...

那小柴如何搭配呢?


 
   lucky613413

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高雄市 鳥松區 來自 高雄
發表於 2009-6-12 10:40 AM 
爛人情歌 發表:


貝氏登好用嗎?

之前有汽油2.0車友買 ...

先不論新品的品質好不好....但二手的東西.....品質上一定會有一堆問號....


 
   lucky613413

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高雄市 鳥松區 來自 高雄
發表於 2009-6-12 10:57 AM 
小欣 發表:

那小柴如何搭配呢?

理論上ST可以改的避震TDCI應該可以上(ST車頭比TDCI重).再來就是避震器的設定問題(競技or舒適)

再來就是耐用度以及售後保固的問題

耐用度=>就看你的行車習慣.加上避震的品質

售後保固=>我覺得是最重要的.  在保固期避震掛掉.代理商OR店家的處理方式.決定車主的"奇蒙子"
               
                 是否真的很阿沙力就跟你換一隻.還是跟你灰一些有的沒的.
                 維修期間進口品牌是否需送到國外修? 修的時間有多久?   會不會一去不回?
                 而送修店家OR代理商要怎樣幫你解決你車上少一隻避震的問題??


                 我想第三點是消費者比較要去思考的地方.


 
   indigo (翹課與飛鳥)

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臺中市 西屯區 來自 科拿米的世界
發表於 2009-6-12 11:09 AM 
ST的引擎重量比柴油的重嗎....?
我找不到這方面的資料
不過這點我倒是有點存疑....


 
   z8ii (TDCI RS ...YA)

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屏東縣 潮州鎮 來自 屏東
發表於 2009-6-12 11:43 AM 
小欣 發表:


你的車也是TDCI嗎? 我的哩程是六萬多壞的


我ㄉ還很好坐
車身也沒下降ㄉ感覺
目前
前1指半
後3指
裝好時就是這樣
而且我後面放了快100公斤ㄉ重低音+擴大機*2
應該沒人比我重了ㄅ......4d
koni fsd 配ㄉ彈簧還不錯
撐ㄉ住


 
無頭像
   小欣

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臺北市 北投區 來自 Taipei
發表於 2009-6-12 12:05 PM 
z8ii 發表:


我ㄉ還很好坐
車身也沒下降ㄉ感覺
...

我不用降那麼低,我只想要好的操控
有一點硬 目前PSS9前面是調2 後面是4

這樣的操控就是:高速公路切很猛時都很順.....
不會晃來晃去,有時趕時間就要這樣

不過照你形容的這樣,這組就可以列入考慮了


 
   西瓜

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桃園縣 龜山鄉 來自 台南人in龜山
發表於 2009-6-12 12:15 PM 
indigo 發表:
ST的引擎重量比柴油的重嗎....?
我找不到這 ...

我也很懷疑 一個是整顆鑄鐵..一個是一般的鋁合金


 
   Kukalaja

Focus RS
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臺北市 大安區 來自 TPE
發表於 2009-6-12 12:51 PM 
剛剛查了一下
ST 車重1317KG
2.0TDCI 車重1384KG
(資料來源carfolio.com)
這樣看來 TDCI的引擎應該比較重
但應該不會差太多
(猜測可能在100KG以內)


速度與年齡成反比 




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